1 | Base del sedile conducente |
N45 | Centralina di comando trazione integrale |
D28.19-A008-05
Disposizione
La centralina di comando trazione integrale si trova nella base del sedile lato guida.
Funzione
La centralina di comando trazione integrale riceve tramite cavi discreti le informazioni dei seguenti componenti:
Tasto di inserimento trazione integrale (S76/11), stato nei veicoli con codice ZG1 (Trazione integrale, inseribile) e nei veicoli con codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione)
Interruttore trazione integrale rapporto di riduzione (S76/12), stato nei veicoli con codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione)
Sensore assoluto ripartitore di coppia (B57), posizione effettiva del tamburo selettore
Servomotore ripartitore di coppia (M46/2), velocità di rotazione e senso di rotazione del servomotore ripartitore di coppia
La centralina di comando trazione integrale attiva attraverso un cavo discreto il servomotore ripartitore di coppia tramite un segnale modulato in ampiezza degli impulsi (modulazione dell'ampiezza degli impulsi (PWM)).
La centralina di comando trazione integrale riceve attraverso il FlexRay dell'assetto (Flex E) le informazioni dei seguenti componenti:
Stato dell'interruttore pedale della frizione (S40/6)
Lo stato del Programma Elettronico di Stabilità (ESP®)
Stato dell'interruttore luce di stop (S9/1)
La centralina di comando trazione integrale invia informazioni attraverso il FlexRay dell'assetto (Flex E) ai seguenti componenti:
Strumentazione (A1), stato ripartitore di coppia, rapporto di riduzione inserito o disinserito, nei veicoli con codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione)
Centralina di comando ESP®, stato ripartitore di coppia, rapporto di trasmissione del cambio inserito o disinserito, nei veicoli con codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione)
Centralina di comando ESP®, stato ripartitore di coppia, trazione integrale inserita o disinserita, nei veicoli con codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione) e nei veicoli con codice ZG1 (Trazione integrale, inseribile)
Se nei veicoli con codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione) è inserito e innestato il rapporto di trasmissione del cambio, nella strumentazione viene attivata la spia di controllo LOW RANGE (A1e37).
Nei veicoli con codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione) o con codice ZG1 (Trazione integrale, inseribile) in caso di trazione integrale inserita con successo si accende nel tasto di inserimento trazione integrale (S76/11) un LED per confermare l'avvenuta attivazione della trazione integrale.