GF27.60-P-3012AEA | Funzionamento di emergenza - Funzionamento | 7.5.08 |
CAMBIO 722.800 nel TIPO 169.006 /007 /008 /306 /307 /308, 245.207 /208 dal modello anno 09 /anno di modifica 08 restyling
CAMBIO 722.801 nel TIPO 169.031 /032 /033 /034 /331 /332 /333 /334, 245.231 /232 /233 /234 dal modello anno 09 /anno di modifica 08 restyling
Presupposti di funzionamento - Funzionamento di emergenza, generalità
Mors. 87 ON
Mors. 61 (il motore gira)
Funzionamento di emergenza - Generalità
Per garantire uno stato di marcia sicuro ed evitare danni al cambio, la centralina di comando CVT (Y3/9n1) commuta in caso di guasti critici al funzionamento di emergenza.
In questo modo un codice guasto abbinato al guasto viene memorizzato nella memoria guasti e la spia di controllo diagnosi motore (A1e58) (tranne codice (494) Versione per gli USA) o la spia di controllo motore CHECK ENGINE (A1e26) (con codice (494) Versione per gli USA) si accende sullo strumento combinato (A1).
Durante il funzionamento di emergenza viene regolato un rapporto di trasmissione in funzione del n. di giri motore e la frizione di esclusione del convertitore di coppia viene disinserita dalla centralina di comando CVT.
I magneti di regolazione e la valvola regolatrice della pressione sono privi di energia e la pressione dell'olio nel cambio può aumentare a un valore massimo.
Affinché la capacità di funzionamento del veicolo venga mantenuta completamente, viene impostato un rapporto di trasmissione in funzione del n. di giri motore.
Dopo aver innestato la posizione del cambio "P" è possibile innestare le posizioni del cambio "R e D".
Ciò consente di poter raggiungere il più vicino Centro di Assistenza Mercedes-Benz.
Diagnosi
Nella memoria guasti vengono memorizzati fino a 16 guasti contemporaneamente. Questi possono essere letti con il Sistema Assistenza Diagnosi (DAS).
Documenti citati
- gf2719p1000aea Centralina di comando CVT, descrizione del componente