Bloccaggio in posizione di parcheggio - Descrizione del componente

P27.10-2067-05

Vista del cambio automatico dal lato anteriore sinistro

4 Ingranaggio bloccaggio parcheggio

4a Meccanismo di bloccaggio al parcheggio

Disposizione

La ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio e la meccanica di bloccaggio in posizione di parcheggio sono disposte nella parte posteriore della scatola del cambio.

Funzione

Bloccaggio meccanico del veicolo, oltre al freno di stazionamento, per impedirne lo spostamento accidentale.

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Sovrastruttura

4 Ingranaggio bloccaggio parcheggio

38 Piastra a tacche

40 Boccola di guida

41 Molla

42 Cono

43 Nottolino bloccaggio parcheggio

Funzionamento

Nella posizione della leva selettrice "P", il cono si inserisce tra il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio e la boccola di guida. In questo modo il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio viene spinto contro la ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio. Se con il veicolo fermo il dente del nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio non incontra un vano interdentale, bensì un dente della ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio, il cono viene precaricato dalla molla e si trova quindi nella posizione di attesa. Quando la ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio continua a girare, il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio ingrana nel successivo vano interdentale.

Per evitare danni causati da uso improprio, la larghezza dei vani interdentali è studiata in modo che il nottolino bloccaggio in posizione di parcheggio scatti in posizione solo con il veicolo fermo o a velocità lenta. Se la velocità del veicolo aumenta il nottolino bloccaggio parcheggio scivola attraverso i denti obliqui.