GF27.10-P-3012AHS | Flusso delle forze nella 2a marcia - Funzionamento | 23.6.10 |
CAMBIO 722.9 nel TIPO 216.3 a partire dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08
CAMBIO 722.9 nel TIPO 216.3 (tranne 216.374) a partire dall'anno di produzione 2011
/anno di modifica 10 restyling
CAMBIO 722.9 nel TIPO 221.0 a partire dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08
CAMBIO 722.9 nel TIPO 221.0 (tranne 221.095)
CAMBIO 722.9 nel TIPO 221.0 (tranne 221.074) a partire dall'anno di produzione 2011
/anno di modifica 10
CAMBIO 722.9 nel TIPO 221.1 a partire dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08
CAMBIO 722.9 nel TIPO 221.1 (tranne 221.195)
CAMBIO 722.9 nel TIPO 221.1 (tranne 221.174) a partire dall'anno di produzione 2011
/anno di modifica 10
P27.00-2240-78
2 Girante della turbina
3 Statore
4 Girante della pompa
5 Corona dentata piccola
6 Portasatelliti doppio
7 Ruota centrale planetaria
8 Corona dentata grande
9 Corona dentata
10 Portasatelliti
11 Ruota centrale planetaria
47 Frizione a dischi multipli K2
48 Frizione a dischi multipli K3
49 Ruote satelliti corte
50 Ruote satelliti lunghe
51 Ruote satelliti
52 Ruote satelliti
A Entrata
B Uscita
12 Corona dentata
13 Portasatelliti
14 Ruota centrale planetaria
16 Frizione di esclusione del convertitore di coppia
41 Freno a dischi multipli BR
42 Freno a dischi multipli B1
43 Freno a dischi multipli B2
45 Freno a dischi multipli B3
46 Frizione a dischi multipli K1
Presupposti per il funzionamento flusso di forze nella 2ª marcia - Generalità
Morsetto 87 ON
Il motore gira
Flusso di forze nella 2ª marcia - Generalità
Sono innestati i seguenti freni a dischi multipli e frizioni a dischi multipli:
- Freno a dischi multipli B1 (42)
- Freno a dischi multipli B2 (43)
- Frizione a dischi multipli K3 (48)
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Il flusso di forze nella 2ª marcia avviene attraverso i seguenti treni di ingranaggi:
Treno di ingranaggi Ravigneaux
Treno planetario semplice posteriore
Treno planetario semplice anteriore
Treno di ingranaggi Ravigneaux
La corona dentata piccola (5) viene azionata mediante l'albero di presa diretta. Le ruote satelliti lunghe (50) rotolano attraverso la ruota centrale planetaria frenata (7) e trasmettono la coppia aumentata e il n. di giri ridotto sul portasatelliti doppio (6).
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Treno planetario semplice posteriore
La corona dentata (9) gira a causa del collegamento meccanico con il portasatelliti doppio (6) allo stesso n.di giri. Le ruote satelliti (51) rotolano sulla ruota centrale planetaria arrestata (11) e trasmettono il movimento rotatorio al portasatelliti (10).
Treno planetario semplice anteriore
La corona dentata (12) è collegata meccanicamente con il portasatelliti (10) e gira allo stesso n. di giri. Le ruote satelliti (52) rotolano sulla ruota centrale planetaria bloccata (14) e trasmettono la conseguente coppia aumentata e il conseguente n. di giri ridotto all'albero in uscita cambio attraverso il portasatelliti (13). L'albero di uscita cambio gira quindi con il n. di giri in entrata del cambio ridotto nel senso di rotazione del motore .
Documenti citati
- gf2710p9992ahs Panoramica componenti del sistema cambio automatico (AG)