gf2710d3036tsa

Flusso di forze in caso di retromarcia - Funzionamento

Tipo gf · tema 27.10 · versione 0100 · 2019-04-05

Valido per: Cambio 725.0 nel tipo 907

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.10 Cambio completo — Serie 907

Valido anche per motori/cambi: 725 0**

GF27.10-D-3036TSA

Flusso di forze in caso di retromarcia - Funzionamento

18.03.2019

Cambio

725.0 nel tipo 907

Flusso di forze in caso di retromarcia - Funzionamento

P27.00-2387-78

Figura del flusso di forze retromarcia

1

Ruota centrale planetaria

A

Freno a dischi multipli B08

P1

Treno planetarioP1

2

Portasatelliti

B

Freno a dischi multipli B05

P2

Treno planetarioP2

3

Corona

C

Freno a dischi multipli B06

P3

Treno planetarioP3

5

Ruota centrale planetaria

D

Frizione a dischi multipli K81

P4

Treno planetarioP4

6

Corona

E

Frizione a dischi multipli K38

R

Girante turbina

7

Corona

F

Frizione a dischi multipli K27

S

Statore

8

Portasatelliti

I

Elementi non innestati

T

Girante della pompa

18

Albero conduttore

J

Elementi innestati

U

Frizione di esclusione del convertitore di coppia

19

Albero condotto

Presupposti per il funzionamento flusso di forze nella retromarcia - Generalità

Morsetto   15ON

Il motore a combustione è in moto.

Svolgimento della funzione flusso delle forze nella retromarcia

Tutti i treni planetari sono composti dagli elementi ruota centrale planetaria, ruote satelliti, portasatelliti e corona dentata.

Sono innestate i seguenti freno a dischi multipli:

Freno a dischi multipli B08

Freno a dischi multipli B05

Freno a dischi multipli B06

Il flusso di forze nella retromarcia avviene attraverso i seguenti treni di ingranaggi:

Treno planetarioP1

Treno planetarioP2

Treno planetarioP3

La ruota planetaria del treno planetario P1 fa parte dell'albero di trasmissione e viene azionata da questo componente. Il portasatelliti del treno planetario  P1 è frenato dal freno a dischi multipli  B08 (A). Il flusso di forze passa attraverso la corona dentata a dentatura interna del treno planetario P1 al portasatelliti del treno planetario P2.

Il portasatelliti del treno planetario P2 rotola sulla ruota planetaria frenata dal freno a dischi multipli B05(B) del portasatelliti del treno planetario P2.

La corona dentata a dentatura interna del treno planetario P2 aziona la ruota planetaria del treno planetario P3. Il freno a dischi multipli  B06 (C) frena la corona dentata del treno planetario  P3.

Il portasatelliti del treno planetario P3 trasmette la coppia conseguentemente aumentata e la velocità di rotazione conseguentemente ridotta all'albero condotto.

L'albero condotto gira di conseguenza con n. di giri di trasmissione ridotto nel senso opposto di rotazione del motore.

Panoramica dei componenti di sistema cambio automatico (AG)

GF27.10-D-9992TSA

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