P54.21-3534-79
Illustrazione riferita al tipo 205.0 |
N3/42 | Centralina di comando cuscinetti del motore attivi |
Disposizione
La centralina di comando cuscinetti del motore attivi si trova nel vano pieni sul lato passeggero anteriore.
Funzione
La centralina di comando supporti motore attivi gestisce il supporto motore attivo lato sinistro (Y123) e il supporto motore attivo lato destro (Y123/1) sulla base di una mappatura.
Segnali in ingresso e in uscita
La centralina di comando supporti motore attivi riceve e invia le grandezze in ingresso e le grandezze di uscita tramite i collegamenti di seguito elencati.
Cavo diretto
AMG CAN (CAN AMG)
Grandezza in ingresso tramite linea diretta da | Grandezza di uscita tramite linea diretta a | Informazioni supplementari |
Morsetto 15 | - | - |
Morsetto 30 | - | - |
Morsetto 31 | - | - |
Morsetto 87 | - | - |
Sensore di pressione cuscinetto del motore attivo lato sinistro (Y123b1) | - | - |
Sensore di pressione cuscinetto del motore attivo lato destro (Y123/1b1) | - | - |
- | Bobina cuscinetto del motore attivo lato sinistro (Y123l1) | - |
- | Bobina cuscinetto del motore attivo lato destro (Y123/1l1) | - |
Grandezze in ingresso tramite CAN AMG (CAN AMG) da | Grandezze in uscita tramite CAN AMG (CAN AMG) a | Trasmittente/destinatario |
Situazione di guida | - | Centralina di comando organi meccanici del telaio AMG (N3/43), tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
Segnale "Stato nominale cuscinetto" | - | Centralina di comando organi meccanici del telaio AMG (N3/43), tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
Stato morsetto 15 | - | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73), con tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
Stato funzionamento del motore | - | Centralina di comando ME (N310), con tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
Comunicazione di diagnosi | - | Apparecchio di diagnosi sulla presa di diagnosi (X114), con tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
- | Situazione di guida | Centralina di comando organi meccanici del telaio AMG (N3/43), tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
- | Superficie stradale rilevata | Centralina di comando organi meccanici del telaio AMG (N3/43), tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
- | Stato bobina cuscinetto del motore attivo lato sinistro (Y123l1) e stato bobina cuscinetto del motore attivo lato destro (Y123/1l1) | Centralina di comando organi meccanici del telaio AMG (N3/43), tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
- | Segnale sensore di pressione cuscinetto del motore attivo lato sinistro (Y123b1) e sensore di pressione cuscinetto del motore attivo lato destro (Y123/1b1) | Centralina di comando organi meccanici del telaio AMG (N3/43), tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
- | Comunicazione di diagnosi | Centralina di comando organi meccanici del telaio AMG (N3/43), tipo 290 in aggiunta centralina di comando Drive Unit (N145/1) |
Schema elettrico centralina di comando cuscinetti motore attivi | Motore 177.9 nel tipo 205 fino all'anno di produzione 2019 con codice 466 (Cuscinetto del motore attivo) | ||
Motore 177.9 nel tipo 205 a partire dall'anno di produzione 2019 con codice 466 (Cuscinetto del motore attivo) | |||
Motore 177.9 nel tipo 213 con codice 466 (Cuscinetto del motore attivo) |