Funzionamento - preriscaldamento

P15.20-0211-06

Tipo 202

A1e16 Spia di controllo preriscaldamento

B11/8 Sonda termica liquido di raffreddamento (postincandescenza)

N14 Relè temporizzatore preriscaldamento

R9 Candele ad incndescenza a barretta

S2/2 Interruttore preriscaldamento-avviamento

0 La chiave può essere estratta solo in posizione 0.

1 Possono essere messe in funzione la maggior parte delle utenze.

2 Posizione di preriscaldamento e posizione di marcia

3 Posizione di avviamento

P15.20-0212-06

Tip 210 tranne 

A1e16 Spia di controllo preriscaldamento

B11/8 Sonda termica liquido di raffreddamento (psotincandescenza)

N14 Relè temporizzatore preriscaldamento

R9 Candele ad incandescenza a barretta

S2/2 Interruttore preriscaldamento-avviamento

0 La chiave può essere estratta solo in posizione 0.

1 Possono essere messiein funzione la maggior parte delle utenze.

2 Posizione di preriscaldamento e posizione di marcia

3 Posizione di avviamento

Compito

Preriscaldare la camera di combustione, ai fini di raggiungere la necessaria temperatura di accensione della miscela di aria e carburante.

Funzionamento

Accendendo l'interruttore di preriscaldamento-avviamento (S2/2 posizione 2), il relè temporizzatore preriscaldamento (N14) viene azionato attraverso il morsetto 15. Il relè temporizzatore preriscaldamento (N14) accende le candele ad incandescenza a barretta (R9) e la spia di controllo preriscaldamento (A1e16), in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento, che viene rilevata dalla sonda termica liquido di raffreddamento, postincandescenza (B11/8). La spia di controllo preriscaldamento (A1e16) si spegne quando è stato raggiunto il necessario periodo di preriscaldamento, e segnala in tal modo il pronto per la partenza.

Disinserimento di sicurezza

Se non avviene nessuna partenza entro 20-25 secondi dopo la segnalazione di pronto per la partenza, allora la corrente di riscaldamento viene interrotta dal disinserimento di sicurezza.