gf1440p2010mcd

Filtro per il particolato diesel - descrizione

Tipo gf · tema 14.40 · versione 0100 · 2009-02-24

Valido per: MOTORE 660.9 nel TIPO 451.3 /4 con CODICE (474) Filtro per il particolato diesel (chiuso)

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.40 Post-trattamento gas di scarico, AdBlue — Serie 451 (modelli 3**, 4**) · Serie 660 (modelli 9**)

GF14.40-P-2010MCD

Filtro per il particolato diesel - descrizione

18.2.09

MOTORE 660.9 nel TIPO 451.3 /4 con CODICE (474) Filtro per il particolato diesel (chiuso)

Filtro per il particolato diesel - descrizione

P14.40-2408-04

1 Filtro per il particolato diesel (DPF)

Disposizione

Il DPF costituisce insieme al catalizzatore ossidante un componente unico disposto nella parte di coda nel silenziatore terminale.

Funzione

Il DPF filtra, accumula e brucia il particolato che si forma durante la procedura di combustione.

Struttura

Il DPF è costituito da un filtro ceramico a nido d'ape di carburo di silicio rivestito di platino. I canali del DPF sono aperti alternativamente sul lato anteriore e sul lato posteriore e sono divisi dalle pareti porose del filtro a nido d'ape.

Filtro per il particolato diesel - descrizione

P14.40-2409-06

Funzionamento

1 Filtro per il particolato diesel (DPF)

A Gas di scarico non filtrati

B Gas di scarico filtrati

C Pareti del filtro

I gas di scarico non filtrati scorrono nei canali anteriori aperti del DPF e vengono filtrati dalle pareti porose del filtro ceramico a nido d'api verso i canali posteriori aperti.

Il particolato viene così trattenuto nel filtro del DPF e combusto durante la fase di rigenerazione.