GF14.40-P-2010IP | Filtro per il particolato diesel - descrizione | 27.9.04 |
MOTORE 646.951 con CODICE (474) Filtro per il particolato
MOTORE 646.961 con CODICE (474) Filtro per il particolato
MOTORE 646.962
con CODICE (474) Filtro per il particolato
fino a modello anno 8
MOTORE 646.963
con CODICE (474) Filtro per il particolato
fino a modello anno 8
MOTORE 646.966 con CODICE (474) Filtro per il particolato
P14.40-2004-01
Disposizione
114 Filtro per il particolato diesel (DPF)
Il DPF è avvitato al precatalizzatore e forma un'unica unità nella parte inferiore destra del motore.
Funzione
Il DPF filtra, accumula e brucia il particolato che si forma durante la procedura di combustione.
Struttura
Il DPF è costituito da un filtro ceramico a nido d'ape di carburo di silicio rivestito di platino. I canali del DPF sono aperti alternativamente sul lato anteriore e sul lato posteriore e sono divisi dalle pareti porose del filtro a nido d'ape.
P14.40-2008-06
Funzionamento
114 Filtro per il particolato diesel (DPF)
A Gas di scarico non filtrati
B Gas di scarico filtrati
C Pareti del filtro
I gas di scarico non filtrati scorrono nei canali anteriori aperti del DPF e vengono filtrati dalle pareti porose del filtro ceramico a nido d'api verso i canali posteriori aperti.
Il particolato viene così trattenuto fisicamente nel filtro del DPF e combusto durante la fase di rigenerazione.