Valvola disinserimento aria, funzionamento

Tipo gf · tema 14.30 · versione 0113 · 2004-02-12

Valido per: MOTORE 104.941 /942 /943 /944 /991 /994 da 1.8.96 MOTORE 104.941 /942 /991 /992 /994 con CODICE (494a) USA-Ausführung MOTORE 104.995 con CODICE (494a) USA-Ausführung con CODICE (498) dal modello anno 97 Japan-Ausführung con CODICE (807) anno di fabbricazione 1997 con CODICE (808) Modello anno 1998 MOTORE 111.961 con CODICE (494a) USA-Ausführung MOTORE 111.973 /975 con CODICE (494a) USA-Ausführung con CODICE (923a) a bassa emissione D3 MOTORE 111.974 con CODICE (494a) USA-Ausführung con CODICE

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.30 Iniezione aria

EinPAS 15 Motore › 15.40 Impianto di scarico/post-trattamento dei gas di scarico › 15.40.13 Tubazione/flessibile/valvola

Valido anche per motori/cambi: 104 941, 104 942, 104 943, 104 944, 104 991, 104 992, 104 994, 104 995, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 961, 111 973, 111 974, 111 975, 111 982, 111 983, 112 91*, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 92*, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 94*, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 95*, 112 953, 112 954, 112 955, 112 960, 112 961, 112 97*, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 94*, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 96*, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 113 97*, 113 98*, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF14.30-P-4028-02F

Valvola disinserimento aria, funzionamento



P14.30-2007-81

Illustrazione riferita alla valvola disinserimento aria con valvola di non ritorno integrata

126 Valvola scarico aria

126a Membrana a depressione

126b Valvola di non ritorno

a alla valvola di commutazione pompa aria

b Aria iniettata dalla pompa pneumatica

c Aria iniettata verso la testata

La valvola disinserimento aria (126) viene aperta e chiusa dalla valvola di commutazione pompa pneumatica rispettivamente togliendo ed erogando pressione. L'aria iniettata dalla pompa pneumatica può quindi affluire una volta attivata la valvola disinserimento aria.

Quando l'iniezione d'aria è disinserita, la valvola di non ritorno (126b) impedisce che i gas di scarico fluiscano verso la membrana a depressione (126a), proteggendola così dai danni di natura termica e dall'imbrattamento.