GF14.30-P-2102MFF | Valvola disinserimento aria immissione secondaria di aria - Descrizione del componente | 22.2.08 |
MOTORE 271.946 nel TIPO 203.746 dal modello anno 09 /anno di modifica 08 restyling
MOTORE 271.957 nel TIPO 203.741 dal modello anno 09 /anno di modifica 08 restyling
P14.30-2040-71
Vista motore dal lato anteriore destro
126 Valvola disinserimento aria iniezione d'aria secondaria
Disposizione
La valvola disinserimento aria è collocata sul lato anteriore destro vicino alla testata.
Funzione
All'attivazione dell'iniezione d'aria la valvola disinserimento aria abilita il percorso dell'aria iniettata nei canali di scarico.
Quando l'insufflazione aria è disinserita, impedisce l'aspirazione dell'aria nei condotti di scarico provocata dal flusso dei gas di scarico
P14.30-2041-72
Carrozzeria
1 Tappo cieco (per il ricircolo gas di scarico sui motori con iniezione diretta)
126 Valvola disinserimento aria iniezione d'aria secondaria
a Aria iniettata dall'insonorizzatore a banda larga
b Aria iniettata alla testata
c Depressione o ventilazione (dalla valvola di commutazione pompa pneumatica (Y32))
d Ventilazione valvola di commutazione pompa pneumatica
Funzione
Se l'iniezione di aria è stata abilitata, la valvola disinserimento aria viene attivata tramite la valvola di commutazione pompa pneumatica con la depressione proveniente dal collettore di aspirazione. In questo modo la valvola disinserimento aria si apre e l'aria iniettata (aria di sovralimentazione) proveniente dall'insonorizzatore a banda larga può essere convogliata tramite la valvola disinserimento aria nei canali di scarico della testata.
La valvola di non ritorno integrata impedisce che i gas di scarico raggiungano la valvola di disinserimento aria quando l'iniezione d'aria è disinserita e protegge pertanto quest'ultima dall'imbrattamento e dai danni irreparabili derivanti dal surriscaldamento.