gf1430p2010v

Relè pompa pneumatica - descrizione

Tipo gf · tema 14.30 · versione 0109 · 2008-03-17

Valido per: MOTORE 272.920 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.922 nel TIPO 211 MOTORE 272.940 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.942 nel TIPO 171 fino a modello anno 8 MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219 MOTORE 272.944 nel TIPO 211 MOTORE 272.945 nel TIPO 251 fino a modello anno 8 MOTORE 272.946 nel TIPO 221 fino a modello anno 8 MOTORE 272.960 nel TIPO 203 fino a modello anno 8 MOTORE 272.963 nel TIPO 171 fino a modello a

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.30 Iniezione aria — Serie 164 · Serie 171 · Serie 203 · Serie 209 · Serie 211 · Serie 216 · Serie 219 · Serie 221 · Serie 230 · Serie 251

Valido anche per motori/cambi: 272 920, 272 922, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 945, 272 946, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 966, 272 967, 272 970, 272 972, 272 975, 273 922, 273 923, 273 924, 273 960, 273 961, 273 962, 273 963, 273 965, 273 967, 273 968

GF14.30-P-2010V

Relè pompa pneumatica - descrizione

16.10.06

MOTORE 272.920 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.922 nel TIPO 211

MOTORE 272.940 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.942 nel TIPO 171 fino a modello anno 8

MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219

MOTORE 272.944 nel TIPO 211

MOTORE 272.945 nel TIPO 251 fino a modello anno 8

MOTORE 272.946 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 272.960 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.963 nel TIPO 171 fino a modello anno 8

MOTORE 272.964 nel TIPO 211, 219

MOTORE 272.965 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 272.966 nel TIPO 230 fino a modello anno 8

MOTORE 272.967 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8

MOTORE 272.970 nel TIPO 203 fino a modello anno 8

MOTORE 272.972 nel TIPO 211

MOTORE 272.975 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.922 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.923 nel TIPO 164 fino a modello anno 8

MOTORE 273.924 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.960 nel TIPO 211, 219

MOTORE 273.961 nel TIPO 216, 221 fino a modello anno 8

MOTORE 273.962 nel TIPO 211

MOTORE 273.963 nel TIPO 164, 251 fino a modello anno 8

MOTORE 273.965 nel TIPO 230 fino a modello anno 8

MOTORE 273.967 nel TIPO 209

MOTORE 273.968 nel TIPO 221 fino a modello anno 8

MOTORE 272.940 nel TIPO 209

MOTORE 272.960 nel TIPO 209

Relè pompa pneumatica - descrizione

P14.30-2100-01

Illustrazione riferita al motore 272.963 nel tipo 171

N10/1kO Relè pompa pneumatica

Disposizione

tipo 203, 209, 221: nella centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore

tipo 171, 211, 219: nella centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato conducente

Tipo 230: modulo fusibili e relè, lato passeggero

Tipo 164, 251: nella scatola fusibili e relè vano motore.

Relè pompa pneumatica - descrizione

P07.61-3150-02

Rappresentato per i tipi 211, 219

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/1kI Relè morsetto 87, motore

N10/1kL Relè motorino d'avviamento

N10/1kR Relè pompa pneumatica/ventilatore radiatore olio ( ventilatore radiatore olio solo su vetture AMG)

Funzione

Attivazione della pompa aria elettrica e della relativa valvola di commutazione.

Struttura

Relè specifico della vettura con contatti ad innesto piatti ed un contatto di chiusura.

Funzionamento

Il relè di immissione aria è attivato dalla centralina ME tramite uno stadio finale, con un segnale di massa. Alimentazione della tensione tramite morsetto 87.