GF07.61-P-3031AM | Programmazione correttiva - Funzionamento | 18.10.11 |
MOTORE 113.990 nel TIPO 211, 219
MOTORE 113.991 nel TIPO 215, 220
MOTORE 113.992 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008
MOTORE 113.993 nel TIPO 463 fino a 31.5.12
MOTORE 113.995 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008
P07.61-2789-05
0100 STAR DIAGNOSIS
A1 Strumento combinato
A1e26 Spia di controllo
CHECK ENGINE (con )
A1e58 Spia di controllo diagnosi motore (tranne )
K40/4 Modulo fusibili e relè, passeggero anteriore (tipo 230)
K40/7 Modulo fusibili e relè, lato anteriore destro (tipo 215, 220)
N3/10 Centralina di comando ME
N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato conducente
(tipo 211, 219)
N10/1 Modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) anteriore (tipo 463)
X11/4 Presa di test per la diagnosi
Bus dati Bus dati (Controller Area Network)
K K-Line
Con la programmazione correttiva è possibile memorizzare e/o attivare nella centralina di comando ME diversi diagrammi caratteristici di gestione motore.
La programmazione correttiva viene eseguita con accensione "ON" attraverso l'attacco di controllo diagnosi con il tester STAR DIAGNOSIS .
E' possibile modificare le seguenti mappature:
Mappature di accensione per l'adattamento alle diverse qualità di carburante (eccetto )
Mappature di miscelazione per l'arricchimento della miscela aria-carburante in diverse condizioni di esercizio
(tranne )
Regime minimo con marcia inserita
condizioni sostitutive per (disabilitare) il riconoscimento delle irregolarità di funzionamento
Documenti citati
- gf0761p5000am Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento