gf0761p3016am

Esercizio a pieno carico/a carico parziale, ME - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0105 · 2011-10-19

Valido per: MOTORE 113.990 nel TIPO 211, 219 MOTORE 113.991 nel TIPO 215, 220 MOTORE 113.992 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008 MOTORE 113.993 nel TIPO 463 fino a 31.5.12 MOTORE 113.995 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 211 · Serie 215 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 230 · Serie 463

Valido anche per motori/cambi: 113 990, 113 991, 113 992, 113 993, 113 995

GF07.61-P-3016AM

Esercizio a pieno carico/a carico parziale, ME - Funzionamento

18.10.11

MOTORE 113.990 nel TIPO 211, 219

MOTORE 113.991 nel TIPO 215, 220

MOTORE 113.992 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008

MOTORE 113.993 nel TIPO 463 fino a 31.5.12

MOTORE 113.995 nel TIPO 230 fino a modello anno 2008

Esercizio a pieno carico/a carico parziale, ME - Funzionamento

P07.61-2793-06

B11/4 Sonda termica liquido di raffreddamento

B17/8 Sonda termica aria di sovralimentazione

B28 Trasduttore di pressione (aria di sovralimentazione)

B37 Trasduttore pedale dell'acceleratore

G3/3 Sonda lambda, lato sinistro, a monte del KAT

G3/4 Sonda lambda, lato destro, a monte del KAT

L5 Trasduttore di posizione dell'albero motore

M16/6 Attuatore farfalla

M16/7 Attuatore sportello aria di ricircolo

N3/10 Centralina di comando ME

X11/4 Presa di test per la diagnosi

Y2/1 Giunto elettromagnetico compressore meccanico

Y62 Iniettori carburante

Esercizio a carico parziale

Con motore a temperatura di esercizio, la regolazione Lambda garantisce livelli ottimali di emissioni nocive nei gas di scarico e un basso consumo di carburante.

Esercizio a pieno carico

Con valvola a farfalla completamente aperta, sportello aria di ricircolo chiuso e compressore inserito, viene garantita la massima coppia del motore. A tal fine la durata dell'iniezione viene prolungata in misura corrispondente dalla centralina di comando ME.

Sul trasduttore pedale dell'acceleratore più del 90% circa dell'intervallo è definito come pieno carico e tra il 10 e il 90% circa come carico parziale.

Il motore riceve un dosaggio di carburante stabilito in base alla mappatura.

La portata del carburante iniettato (durata dell'iniezione) dipende dai seguenti fattori:

Temperatura del liquido di raffreddamento

Temperatura dell'aria di sovralimentazione

Pressione dell'aria di sovralimentazione

N. di giri motore

Carico del motore

Regolazione lambda

programmazione correttiva con il tester STAR DIAGNOSIS

Iniettori di carburante - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF07.03-P-5004KE

Sonde O2 - Disposizione/funzione/ struttura/funzionamento

GF07.04-P-4103AM

Trasduttore di posizione dell'albero motore - Disposizione/funzione/ struttura/funzionamento

GF07.04-P-4116AM

Trasduttore di pressione, disposizione/funzione/configurazione/ funzionamento

GF07.04-P-5014AM

Sonda termica del liquido di raffreddamento - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF07.04-P-5026AM

Sonda termica aria di sovralimentazione - disposizione/ funzione/ configurazione/ funzionamento

GF07.04-P-5039AM

Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF07.61-P-5000AM

Attuatore sportello aria di ricircolo

Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

Eccetto tipo 230 fino al 06/2002

GF09.50-P-3101AM

Trasduttore pedale acceleratore - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

GF30.20-P-4010HA

Attuatore farfalla - disposizione / funzione / configurazione / funzionamento

GF30.22-P-4101AM

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