Sistema di iniezione benzina e accensione - gestione motore in funzione della pressione (PMS), panoramica funzionamento

I motori 111.948/978 nel tipo 638 (TO) sono dotati di sistema di iniezione benzina e accensione PMS.

L'abbreviazione PMS significa:

P = pressione

M = motore

S = gestione

Nella centralina di comando PMS sono integrate le seguenti funzioni:

– sistema di iniezione

– sistema di accensione

– regolazione del minimo

La centralina PMS elabora principalmente le seguenti informazioni:

– temperatura aria aspirata

– posizione farfalla

– temperatura liquido di raffreddamento

– regime motore

– pressione condotto di aspirazione

Sistema di iniezione

L'iniezione avviene attraverso degli iniettori elettromagnetici (Y16+Y19 o Y17+Y18), i quali vengono attivati dalla centralina di comando PMS (A13) a gruppi (cilindri 1+4, 2+3).

Il valore principale su cui è basata la definizione della quantità di carburante è la pressione del condotto di aspirazione, che viene rilevata da un sensore di pressione integrato nella centralina di comando PMS (A13).

Sistema di accensione

La distribuzione dell'alta tensione avviene senza l'ausilio di componenti mobili. Questo sistema viene chiamato "distribuzione statica di alta tensione ". Ogni bobina di accensione (R9, R39) collocata sul copritestata alimenta tensione di accensione alle due rispettive candele di accensione (E83+E86 o E84+E85).

Regolazione del minimo

La regolazione del minimo avviene attraverso l'attuatore regolazione del minimo (M33), attivato dalla centralina PMS, mediante modifica della posizione farfalla.

S07.52-3009-06

Sistema di iniezione

1 Distributore carburante

2 Serbatoio carburante

3 Filtro carburante

4 Cavo pressione condotto aspirazione

A13 Centralina di comando (PMS)

A37 Modulo trasduttore serbatoio con pompa carburante integrata (M18)

B60 Sonda termica liquido di raffreddamento

B63 Sonda termica aria aspirata

B73 Trasduttore posizione albero motore

M18 Pompa carburante

R22 Sonda O2 riscaldata

Y16-Y19 Iniettori carburante

Mandata carburante

Ritorno carburante

Depressione

S07.52-3010-06

Sistema di accensione

4 Cavo pressione condotto aspirazione

A13 Centralina di comando (PMS)

E83-E86 Candele di accensione

B60 Sonda termica liquido di raffreddamento

B63 Sonda termica aria aspirata

B73 Trasduttore posizione albero motore

R9 Bobina di accensione 1 (cilindro 1+4)

R39 Bobina di accensione 2 (cilindro 2+3)

S07.52-3011-06

Regolazione del minimo

A13 Centralina di comando (PMS)

B60 Sonda termica liquido di raffreddamento

B73 Trasduttore posizione albero motore

M33 Attuatore regolazione del minimo

S75 Interruttore inibizione avviamento (con cambio automatico codice G40)