Circuito ad alta pressione CDI - Funzionamento

P07.16-2861-79

Illustrazione riferita al motore 648

19 Pompa di alta pressione

19/1 Trasmissione pompa di alta pressione

21 Rail

Y94 Valvola di regolazione della portata

A Mandata carburante

B Ritorno carburante

B4/6 Sensore di pressione del rail

B50 Sensore temperatura carburante

Y74 Valvola di regolazione pressione

Y76 Iniettori carburante

Il circuito di alta pressione regola e immagazzina la pressione del carburante necessaria per l'iniezione.

La pompa di alta pressione comprime il carburante sino a 1600 bar e trasporta la giusta quantità di carburante nel rail. Attraverso le tubazioni di alta pressione, il carburante giunge agli iniettori di carburante.

Regolazione della quantità d'iniezione

La regolazione della quantità d'iniezione avviene separatamente per ogni cilindro da parte della centralina di comando CDI (N3/9). A tal fine [ possibile adattare il tempo di attivazione degli iniettori di carburante o la pressione del rail attraverso la valvola di regolazione pressione o la valvola di regolazione della portata.

Regolazione dell'alta pressione

Attraverso i segnali ricevuti, la centralina di comando CDI riconosce lo stato di esercizio attuale del motore (richiesta di carico) e regola opportunamente la pressione del rail tra circa 300 e 1600 bar.

Per adeguare la pressione del rail, la valvola di regolazione della portata o la valvola di regolazione pressione viene alimentata con una tensione pilota mappata da parte della centralina di comando CDI, sino a quando nel rail si instaura la pressione nominale.

Il sensore di pressione del rail rileva la pressione attuale del rail e trasmette un opportuno segnale di tensione alla centralina di comando CDI.

Regolazione pressione del rail tramite la valvola di regolazione pressione

La regolazione della pressione del rail attraverso la valvola di regolazione pressione avviene

sino a 30 s dopo l'avviamento motore e sino a una temperatura carburante di 20 °C.



Grazie alla regolazione pressione del rail attraverso la valvola di regolazione pressione, il carburante viene riscaldato.

Regolazione pressione del rail tramite la valvola di regolazione della portata

La regolazione della pressione del rail attraverso la valvola di regolazione della portata avviene a partire da 30 s dopo l'avviamento motore e a partire da una temperatura carburante di 20 °C.



Grazie alla regolazione pressione del rail attraverso la valvola di regolazione della portata, viene migliorato il rendimento della pompa di alta pressione e abbassata la temperatura carburante nel ritorno carburante.