Le posizioni di commutazione del pulsante di arresto motore (S11) vengono rilevate e valutate dalla centralina di comando MR/PLD. Quando viene azionato il pulsante di arresto motore (S11), la centralina di comando MR/PLD interrompe l'attivazione delle elettrovalvole delle pompe di iniezione individuale, indipendentemente dal fatto che il motore sia in moto o spento. Tutto il carburante alimentato dagli elementi pompanti delle pompe di iniezione individuale tra il punto morto inferiore e quello superiore viene spinto dapprima nelle singole camere di interruzione dell'alimentazione e successivamente nel canale di ritorno. Poiché gli iniettori non raggiungono la pressione d'eiezione, l'iniezione non ha luogo e il motore si spegne oppure non si avvia.
Ciò consente, da un lato, di spegnere il motore, mentre dall'altro lato è possibile far girare il motore per interventi di manutenzione, senza tuttavia avviarlo, se oltre al pulsante di avviamento motore (S10) viene azionato anche il pulsante di arresto motore (S11).
Per evitare lo spegnimento accidentale del motore, il pulsante di arresto motore (S11) deve essere tenuto premuto fino all'arresto del motore. Se si rilascia il pulsante di arresto motore (S11) mentre il n. di giri motore è ancora superiore a 50 g/min, il motore si avvia di nuovo.