Con accensione disinserita
Memorizzazione di dati specifici per il motore:
- tipo motore (4 o 6 cilindri)
- mappature (per angolo di mandata, ampiezze impulsi, tempo di apertura valvole ecc.), curve caratteristiche, costanti
- valori di correzione sensori e valori sostitutivi
- funzioni salvamotore e programmi di emergenza
In caso di anomalia memorizzare i guasti con l'indicazione della loro localizzazione (circuito elettrico) e tipologia (cortocircuito, ecc.).
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Ad accensione inserita
Alimentazione tensione a 5 V per l'elettronica del sensore della pressione di sovralimentazione.
Sorveglianza e valutazione dei valori segnalati dal trasduttore per la regolazione della portata di carburante all'avviamento.
Sorveglianza continua di tutti i circuiti elettrici collegati, inclusi i morsetti 15 e 50, controllo plausibilità e relè stabilizzatore (per riconoscimento guasti).
Sorveglianza continua e valutazione dei dati della centralina di comando regolazione di marcia (FR) e, in caso di anomalia, invio di una segnalazione di guasto (codice guasto) sul bus CAN motore.
Possibilità di collegamento (interfaccia) per lo strumento STAR DIAGNOSIS, per richiamare la versione centralina e blocchi dati e per la rilevazione di valori di misura e codici guasto.
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All'avviamento del motore e con motore in funzione
Con immobilizzatore programmato (WSP), attivazione del motorino d'avviamento e delle pompe ad immersione solo in presenza di codice transponder corretto.
Attivazione del motorino d'avviamento dopo il consenso della centralina di comando regolazione di marcia (FR) - senza WSP.
Regolazione e sorveglianza del regime di inizio limitazione.
Regolazione del regime motore con diverse caratteristiche di regolazione (selezione ad opera della centralina di comando regolazione di marcia (FR).
Ottimizzazione dell'angolo e dell'inizio mandata (inizio iniezione) per ogni stato di esercizio del motore.
Regolazione della rotazione motore per la taratura delle tolleranze di mandata delle pompe ad immersione.
Attivazione del giunto elettromagnetico del ventilatore in base al fabbisogno di raffreddamento (a seconda della temperatura del liquido di raffreddamento).
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Funzioni supplementari di manutenzione e diagnosi
Attivazione del motorino d'avviamento senza iniezione (rotazione motore).
Uscita del segnale di regime sulla presa di diagnosi per l'analisi dei gas di scarico.
Funzioni di attivazione e misurazione per la ricerca guasti con lo strumento STAR DIAGNOSIS:
- disinserimento selettivo dei cilindri
- misurazione della pressione di compressione
- misurazione della pressione di sovralimentazione
- indicazione della tensione
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La centralina base (hardware senza record di dati, mappatura) può essere utilizzata per l'intera gamma di motori MR/PLD.
E' con il caricamento dei record di dati che la centralina di comando MR/PLD viene adattata alla variante motore interessata (numero di cilindri, sequenza di accensione).
Anche gli stadi di potenza dei vari tipi di motore sono in parte determinati solo dai dati caricati nella centralina di comando MR/PLD.
Una centralina di comando programmata è un componente del motore adattato specialmente.
I motori di rotazione vengono pertanto forniti sistematicamente completi di fascio cavi motore e relativa centralina MR/PLD.