gf0710p1002mmb

Accensione OFF - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.10 · versione 0101 · 2011-03-17

Valido per: MOTORE 276.9 nel TIPO 221.0 /1

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.10 Gestione elettronica motore/Regolazione elettronica motore — Serie 221 (modelli 0**, 1**)

Valido anche per motori/cambi: 276 9**

GF07.10-P-1002MMB

Accensione OFF - Funzionamento

9.3.11

MOTORE 276.9 nel TIPO 221.0 /1

Presupposti per il funzionamento accensione OFF - Generalità

Morsetto 87M ON (gestione del motore ON)

Morsetto 15 ON

Accensione OFF - Generalità

Con accensione OFF vengono disinseriti dapprima il motore e quindi il sistema di gestione del motore integrato nella centralina di comando ME (N3/10).

Accensione OFF - Svolgimento della funzione

Con accensione OFF la centralina di comando EZS (N73) tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B) e la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1) disinseriscono il relè morsetto 15 (2) / riserva 1 (contatto di commutazione) (N10/1kD). Il segnale "morsetto 15 OFF" trasmesso tramite il CAN autotelaio (CAN E) alla centralina di comando ME è ridondante.

Quando la centralina di comando ME riceve tramite il relè morsetto 15 il segnale "morsetto 15 OFF", il motore viene spento disinserendo la pompa di alimentazione del carburante (M3), gli iniettori (Y76) e le bobine di accensione (T1) e contemporaneamente viene avviato il disinserimento ritardato del calcolatore.

Il disinserimento ritardato del calcolatore viene determinato dalla centralina di comando ME ed ha una durata di ca. 4 s. Alcune funzioni (ad es. diagnosi on-board (OBD), sistema di abilitazione all'avviamento (FBS), gestione del calore), però, possono mantenerlo in funzione per diversi minuti.

Una volta concluso il disinserimento ritardato del calcolatore, il relè morsetto 87 motore (N10/1kC) viene disinserito e la gestione del motore viene pertanto scollegata dalla rete di bordo (disinserita).

Durante il disinserimento ritardato del calcolatore la centralina di comando ME esegue i test di sistema e aggiorna la memoria guasti.

Il collegamento a massa "morsetto 31" avviene dalla batteria della rete di bordo (G1) tramite la massa della batteria (W10) e diversi cavi di massa collegati alla massa sistema elettronico (vano piedi lato sinistro) (W34/1).

L'alimentazione di tensione della centralina di comando ME con accensione OFF avviene dalla batteria della rete di bordo tramite il "morsetto 30 protetto".

Schema delle funzioni impianto elettrico accensione OFF

PE07.10-P-2702-97SAG

Panoramica componenti del sistema d'iniezione di benzina e accensione con iniezione diretta

GF07.70-P-9998MMB

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