D07.10-0123-79
Schema a blocchi |
A68 | Modulo pedale dell'acceleratore | Y76 | Iniettori di carburante | |
B92/1 | Unità di comando sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC (con codice ET4 (DISTRONIC PLUS)) | Y94/3 | Valvola di regolazione della portata | |
N3/31 | Centralina di comando CDI | CAN C | CAN motore | |
N15/3 | Centralina di comando gestione elettronica del cambio (EGS) (con cambio 700.750) | CAN C1 | CAN motore | |
N15/11 | Unità di comando elettrica gestione del cambio completamente integrata (VGS) (con codice G42 (7G-TRONIC Plus)) | Flex E | FlexRay autotelaio | |
N30/4 | Centralina di comando ESP® | O | Opzione | |
N127 | Centralina di comando organi della trasmissione | S | Standard | |
Y74/5 | Valvola di regolazione pressione |
Presupposti per il funzionamento coordinamento della coppia - Generalità
Morsetto 87 (Gestione del motore ON)
Il motore gira
Coordinamento della coppia - Generalità
L'interfaccia coppia nella centralina di comando CDI () coordina e assegna le priorità (in base alla realizzabilità e alla priorità prestabilita) alle richieste di tutti i sistemi che inoltrano una richiesta coppia. Contemporaneamente, per ogni richiesta sono determinate le condizioni dinamiche con cui viene messa in pratica.
I seguenti sistemi e le seguenti funzioni possono richiedere una coppia del motore:
Limitazione di coppia massima
Limitazione del numero di giri
Gestione del cambio, unità di comando elettrica gestione del cambio completamente integrata (VGS) (con codice G42 (7G-TRONIC PLUS))
TEMPOMAT (con codice MS1 (TEMPOMAT)), centralina di comando ESP®
Conducente, tramite il modulo pedale dell'acceleratore
DISTRONIC unità di comando sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC (con codice ET4 (DISTRONIC PLUS))
Coordinamento della coppia - Svolgimento della funzione
La centralina di comando CDI modifica la coppia del motore a seconda della dinamica della richiesta tramite:
Aumento o riduzione della durata dell'iniezione degli iniettori di carburante
Aumento o riduzione della pressione del carburante nei rail tramite la valvola di regolazione della pressione e la valvola di regolazione della quantità
Documenti citati
- gf0716d9997tsa Panoramica componenti del sistema Iniezione diesel Common Rail (CDI)