gf0707p6000mir

Misuratore della massa d'aria a film caldo - descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 07.07 · versione 0100 · 2008-03-17

Valido per: MOTORE 272.949 nel TIPO 230.454 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling MOTORE 272.968 nel TIPO 230.458 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling MOTORE 273.965 nel TIPO 230.471 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.07 Misuratore quantità aria, misuratore masse aria — Serie 230 (modelli 454, 458, 471)

Valido anche per motori/cambi: 272 949, 272 968, 273 965

GF07.07-P-6000MIR

Misuratore della massa d'aria a film caldo - descrizione dei componenti

21.2.08

MOTORE 272.949 nel TIPO 230.454 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

MOTORE 272.968 nel TIPO 230.458 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

MOTORE 273.965 nel TIPO 230.471 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

Misuratore della massa d'aria a film caldo - descrizione dei componenti

P07.07-2042-04

Vista motore dal retro

B2/5 Misuratore massa d'aria a film caldo

Disposizione

Il misuratore della massa d'aria a film caldo è disposto sul lato posteriore del collettore di aspirazione, tra la scatola del filtro dell'aria e l'attuatore valvola a farfalla (M16/6).

Funzione

Il misuratore della massa d'aria a film caldo rileva la massa d'aria alimentata al motore e la temperatura aria aspirata e trasmette un relativo segnale di tensione alla centralina di comando ME (N3/10).

Misuratore della massa d'aria a film caldo - descrizione dei componenti

P07.13-0439-76

Carrozzeria

9/1 Sensore a film caldo

9/5 Elettronica

B2/5 Misuratore massa d'aria a film caldo

RH Resistenza di riscaldamento

RL Resistenza termica

RS Resistenza sensore

Inoltre la temperatura aria aspirata viene rilevata da un'ulteriore resistenza termica.

Funzionamento

L'elettronica del misuratore della massa d'aria a film caldo regola attraverso una tensione variabile la temperatura della resistenza di riscaldamento (RH) in modo da mantenerla a 160 °C oltre la temperatura dell'aria aspirata rilevata dalla resistenza termica (RL).

La temperatura della resistenza di riscaldamento (RH) viene rilevata dalla resistenza del sensore (RS). In caso di variazioni di temperatura dovute a un aumento o a una riduzione della portata d'aria, l'elettronica regola la tensione della resistenza di riscaldamento (RH) fino a ripristinare la differenza di temperatura richiesta di 160 °C.

Questa regolazione permette di riconoscere la massa d'aria condotta al motore.

Il dato sulla massa d'aria viene trasmesso tramite un segnale di frequenza (frequenza ridotta per una ridotta massa d'aria) alla centralina di comando ME. Con il DAS è possibile rilevare la durata del periodo del segnale di frequenza in "μs".

La temperatura aria aspirata viene rilevata tramite la sonda termica aria aspirata (B2/5b1) integrata nel misuratore della massa d'aria a film caldo e comunicata alla centralina di comando ME sotto forma di segnale di tensione.

Il misuratore della massa d'aria a film caldo invia inoltre alla centralina di comando un cosiddetto segnale di frequenza raziometrico. Con questo segnale di frequenza la centralina di comando ME compensa gli sbalzi termici e di tensione sul segnale della massa d'aria.

La centralina ME riconosce inoltre tramite il tasso di pulsazione la versione del misuratore della massa d'aria a film caldo.