Trasduttore differenza di pressione DPF - Descrizione dei componenti

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B28/8 Sensore della pressione differenziale (DPF)

Disposizione

Il trasduttore della differenza di pressione si trova dietro alla parte frontale del coperchio testata.

Funzione

Il trasduttore della differenza di pressione rileva la differenza di pressione nei gas di scarico a monte e a valle del filtro per il particolato diesel (DPF). Con l'aiuto di questa differenza di pressione nei gas di scarico, la centralina di comando CDI (N3/9) determina il carico di particolato e di ceneri all'interno del filtro per il particolato diesel.

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1 Attacco tubazione pressione gas di scarico a monte del DPF

2 Attacco tubazione pressione gas di scarico a valle del DPF

3 Collegamento elettrico

B28/8 Sensore della pressione differenziale (DPF)

Struttura

Il trasduttore della differenza di pressione è formato da un sensore di pressione piezoresistivo, da un sistema elettronico integrato (chip al silicio) per l'amplificazione del segnale e da un sistema di compensazione della temperatura. Il chip di silicio viene protetto dalla corrosione per mezzo di uno speciale gel ed è incorporato per fusione nell'alloggiamento di plastica.

Funzionamento

Il trasduttore pressione differenziale rileva la pressione dei gas di scarico a monte e a valle del DPF tramite le tubazioni pressione di scarico a monte e a valle del DPF.

Le due pressioni dei gas di scarico vengono separate nel trasduttore dalla membrana del sensore di pressione.

Lo spostamento della membrana generato dalla differenza di pressione genera una tensione. Questa viene amplificata dall'elettronica integrata e trasmessa come segnale di tensione alla centralina di comando CDI.