GF07.04-P-6050MOR | Sonda termica aria di sovralimentazione, descrizione dei componenti | 13.11.08 |
MOTORE 275.9 nel TIPO 230.4 dall'anno modello 2009
/anno di modifica 08 restyling
P07.61-2717-01
Vista del motore dall'alto
B17/8 Sonda termica dell'aria di sovralimentazione
B28/4 Trasduttore di pressione a valle del filtro aria, bancata di cilindri sinistra
B28/5 Trasduttore di pressione a valle del filtro aria, bancata cilindri destra
B28/6 Trasduttore di pressione a monte dell'attuatore della valvola a farfalla
M16/6 Attuatore valvola a farfalla
Disposizione
La sonda termica è collocata all'ingresso del collettore di aspirazione dietro la valvola a farfalla.
Funzione
La sonda termica rileva la temperatura dell'aria di sovralimentazione e trasmette il corrispondente segnale di tensione alla centralina di comando ME (N3/10). La temperatura dell'aria di sovralimentazione, insieme alla pressione dell'aria di sovralimentazione a valle della valvola a farfalla, serve alla centralina di comando ME per calcolare la massa d'aria.
Inoltre la sonda termica sorveglia il funzionamento del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.
Carrozzeria
La sonda termica è costituita da una resistenza NTC e da un connettore a spina a 2 poli.
Funzionamento
La resistenza NTC incorporata nella sonda termica modifica la propria resistenza elettrica in base alla temperatura dell'aria di sovralimentazione.
La centralina di comando ME applica una tensione sonda di 5 V e valuta la tensione del segnale corrispondente alla temperatura dell'aria di sovralimentazione.
NTC
NTC significa "Negative Temperature Coefficient", ovvero:
La resistenza elettrica diminuisce con l'aumentare della temperatura (termistore).