GF07.03-S-5004AA | Iniettore di carburante - disposizione / funzione / struttura / funzionamento | 26.4.99 |
MOTORE 111 nel TIPO 638
S07.52-3006-06
Funzione
Gli iniettori carburante ad azionamento elettrico spruzzano il carburante finemente nebulizzato nei canali di aspirazione dei cilindri nelle valvole di aspirazione.
Configurazione
L'iniettore carburante è costituito essenzialmente di un corpo e dall'ago (4) con sovrapposto indotto del magnete (3). Il corpo iniettore contiene l'avvolgimento magnetico (1) e la guida dell'ago polverizzatore (4). Con avvolgimento magnetico non in tensione, l'ago viene spinto nella propria sede attraverso la molla elicoidale (2).
1 Avvolgimento magnetico
2 Molla elicoidale
3 Indotto del magnete
4 Ago ugello
Y16-Y19 Iniettore carburante
S07.52-3007-06
Funzionamento
Quando l'avvolgimento magnetico (1) riceve corrente, l'ago dell'iniettore (4) viene sollevato di circa 0,1 mm contro la molla elicoidale (2) mediante l'indotto magnetico (3). Il carburante fuoriesce dai 2 fori (a) e viene iniettato finemente nebulizzato in corrispondenza delle valvole di aspirazione.
1 Avvolgimento magnetico
2 Molla elicoidale
3 Indotto del magnete
4 Ago ugello
Y16-Y19 Iniettore carburante
a Fori uscita carburante
S07.52-3008-11
L'attivazione degli iniettori avviene mediante impulsi elettrici (massa) provenienti dalla centralina di comando PMS. La durata del tempo d'iniezione e quindi la portata d'iniezione, viene definita e impostata dalla centralina di comando PMS conformemente alla condizione di funzionamento del motore.
UB tensione di esercizio
t tempo