GF07.03-P-6010MOR | Iniettori carburante, descrizione del componente | 13.11.08 |
MOTORE 275.9 nel TIPO 230.4 dall'anno modello 2009
/anno di modifica 08 restyling
P07.03-2126-11
Vista tubo distributore di carburante con iniettori di carburante
17 Tubo distributore di carburante
51 Attacco di misura pressione
Y62 Iniettori di carburante
Disposizione
Gli iniettori di carburante sono inseriti sotto il tubo distributore di carburante nei canali di immissione delle testate.
Funzione
In un determinato momento gli iniettori di carburante alimentano una quantità micronebulizzata di carburante previamente calcolata nel canale di immissione dei rispettivi cilindri.
Carrozzeria
Il diametro e la quantità dei fori di uscita dell'iniettore multiforo sono adeguati al fabbisogno di carburante del motore (potenza motore).
P07.03-2128-76
1 Raccordo pressione carburante
2 Anello di tenuta (O-ring)
3 Filtro
4 Collegamento elettrico
5 Avvolgimento elettromagnetico
6 Indotto magnete
7 Anello distanziale
8 Ago dell'iniettore
9 Sede ago ugello
10 Foro di efflusso
11 Disco di efflusso
12 Corpo valvola
13 Molla elicoidale
14 Scatola
15 Boccola di regolazione
16 Tubo di collegamento interno
17 Raccordo carburante verso il tubo di ripartizione
Y62 Iniettori di carburante
a Iniettore multiforo
Funzionamento
Con l'alimentazione dell'avvolgimento elettromagnetico (5), l'ago dell'iniettore (8) viene sollevato per mezzo dell'indotto del magnete (6) contro la molla elicoidale (13) di
ca. 0,1 mm.
Il carburante fuoriesce dall'iniettore multiforo (a) e viene finemente polverizzato nel canale di immissione.
Ciascun iniettore di carburante viene attivato in maniera sequenziale direttamente dalla centralina di comando ME (N3/10) mediante impulsi di massa della dovuta lunghezza.
La tensione di alimentazione è fornita dal "mors. 87 M1".
Per attivazione sequenziale si intende che a ogni cilindro viene assegnata la quantità di carburante (quantità iniettata) calcolata per quel determinato cilindro.