MOTORE | 642.896/992 nel TIPO 906 |
D07.16-1359-09
Vista del motore dal lato anteriore sinistro |
19 | Pompa di alta pressione | Y94/4 | Valvola di regolazione della portata (motore 642.8) | |
Y94 | Valvola di regolazione della portata (motore 642.9) |
Disposizione
La pompa di alta pressione è montata sul lato anteriore sinistro della testata.
Funzione
La pompa di alta pressione comprime il carburante alimentato dalla pompa di alimentazione del carburante con sensore del livello di riempimento (M3/5) generando così la pressione del rail.
Funzione
La funzione è costituita dalle seguenti funzioni parziali:
Funzione lato bassa pressione
Funzionamento lato di alta pressione
Funzione lato bassa pressione
Il carburante alimentato dalla pompa di alimentazione del carburante con sensore del livello di riempimento giunge in prossimità della flangia della pompa di alta pressione, dove viene convogliato verso la valvola di regolazione della portata e la valvola di sovrappressione carburante.
La valvola di regolazione della portata controlla il volume di carburante che viene alimentato attraverso il canale anulare ai 3 pompanti della pompa di alta pressione (alimentazione di carburante verso i pompanti di alta pressione). Per la lubrificazione dei pompanti con valvola di regolazione della portata chiusa (fase di rilascio), attraverso la valvola di strozzamento a mandata nulla viene convogliato del carburante dalla mandata del carburante direttamente nel canale anulare. La valvola di sovrappressione carburante limita la pressione del carburante presente sulla valvola di regolazione portata a circa 5 bar. Quando questo valore viene superato, la valvola di sovrappressione carburante apre inviando il carburante in eccesso di nuovo verso il serbatoio carburante attraverso il condotto di ritorno. Inoltre la valvola di sovrappressione carburante convoglia parte del carburante all'albero ad eccentrico per la lubrificazione. L'eventuale aria trascinata dal carburante viene condotta attraverso la valvola di sovrappressione carburante al ritorno della pompa alta pressione.
Schema idraulico lato bassa pressione |
19/1 | Tubazione alta pressione verso il rail |
19/3 | Canale alta pressione |
19/4 | Eccentrico |
19/5 | Albero ad eccentrico |
19/6 | Alimentazione carburante agli elementi ad alta pressione |
19/9 | Pistone |
19/15 | Valvola sferica |
19/16 | Ritorno |
19/19 | Valvola |
19/21 | Canale anulare |
E | Carburante da valvola regolazione portata |
F | Alta pressione |
G | Ritorno |
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Funzionamento lato di alta pressione
L'albero ad eccentrici muove con il suo eccentrico i pistoni su e giù contro la relativa molla pistoncino . Il funzionamento del lato di alta pressione è costituito dalle seguenti funzioni parziali:
Riempimento del pistone
Generazione dell'alta pressione
Riempimento del pistone
Il pistone si muove verso il basso per effetto della molla pistone. Il carburante alimentato dalla pompa di alimentazione con sensore del livello di riempimento giunge nel cilindro attraverso il canale anulare, la mandata carburante e, in antagonismo alla forza della molla, la valvola.
La valvola a sfera impedisce il ritorno del carburante dal canale di alta pressione al serbatoio carburante.
Generazione dell'alta pressione
Il pistone viene spinto in alto dalla corsa dell'albero ad eccentrico. In questo modo il carburante viene compresso. La valvola chiude il volume alimentato rispetto alla mandata carburante. Quando la pressione carburante nel cilindro aumenta fino a superare la pressione nel circuito di alta pressione, la valvola sferica apre e il carburante viene convogliato nel circuito di alta pressione.
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Schema idraulico lato di alta pressione |
19/3 | Canale alta pressione | 19/9 | Pistone | 19/21 | Canale anulare | ||
19/4 | Eccentrico | 19/10 | Molla pistoncino | A | Riempimento del pistone | ||
19/5 | Albero ad eccentrico | 19/15 | Valvola sferica | B | Generare alta pressione | ||
19/6 | Mandata carburante verso il pompante | 19/19 | Valvola | ||||
19/8 | Molla valvola | 19/20 | Flangia pompa alta pressione |