1 | Albero motore |
2 | Pompa dell'olio |
3 | Ruota intermedia doppia |
4 | Compressore |
5 | Ruota intermedia |
7 | Pompa di alta pressione carburante |
8 | Ruota intermedia doppia |
9 | Ruota intermedia |
10 | Albero a camme di scarico |
11 | Albero a camme di aspirazione |
12 | Ruota intermedia |
A | Livello 1 |
B | Livello 2 |
C | Livello 3 |
X | Direzione di marcia |
W01.40-1172-76
1 | Albero motore |
2 | Pompa dell'olio |
3 | Ruota intermedia doppia |
4 | Compressore |
5 | Ruota intermedia |
6 | Pompa del servosterzo |
7 | Pompa di alta pressione carburante |
8 | Ruota intermedia doppia |
9 | Ruota intermedia |
10 | Albero a camme di scarico |
11 | Albero a camme di aspirazione |
12 | Ruota intermedia |
A | Livello 1 |
B | Livello 2 |
C | Livello 3 |
X | Direzione di marcia |
W01.40-1173-76
Generalità
La trasmissione ad ingranaggi è disposta sul lato trasmissione moto del motore. La forma costruttiva consente di posizionare la maggior parte dei gruppi su un lato del motore. I seguenti componenti e gruppi vengono azionati dall'albero motore (1) tramite la trasmissione ad ingranaggi:
Pompa dell'olio (2)
Compressore (4)
Pompa del servosterzo (6)
Pompa di alta pressione del carburante (7)
Albero a camme di scarico (10)
Albero a camme di aspirazione (11)
Le forze motrici per i singoli gruppi e componenti vengono trasferite spazialmente ai seguenti livelli:
Livello 1 (A)
Livello 2 (B)
Livello 3 (C)
Livello 1 (A)
Il livello 1 (A) comprende la ruota conduttrice dell'albero motore (1), la ruota conduttrice della pompa dell'olio (2), la ruota dentata doppia (3), la ruota intermedia (12) e la ruota conduttrice del compressore (4). Le ruote dentate del livello 1 (A) sono dentate obliquamente.
Livello 2 (B)
Il livello 2 (B) comprende la ruota dentata doppia (3), la ruota dentata doppia (8) e la ruota conduttrice della pompa di alta pressione del carburante (7). Le ruote dentate del livello 2 (B) sono dentate diritte.
Livello 3 (C)
Il livello 3 (C) comprende le ruote dentate (5, 9), la ruota conduttrice dell'albero a camme di scarico (10) e la ruota conduttrice dell'albero a camme di aspirazione (11). Le ruote dentate del livello 3 (C) sono dentate diritte.
Andamento della coppia
Il comando delle ruote dentate è affidato all'albero motore (1): la ruota conduttrice dell'albero motore (1) aziona le ruote dentate del livello 1 (A), vale a dire la ruota conduttrice della pompa dell'olio (2), la ruota dentata doppia (3) e tramite la ruota intermedia (12) la ruota conduttrice del compressore (4). Tramite la ruota dentata doppia (3) vengono azionate le ruote dentate del livello 2 (B), vale a dire la ruota dentata doppia (8) e la ruota conduttrice della pompa di alta pressione del carburante (7). La ruota dentata doppia (8) comanda le ruote dentate del livello 3 (C), cioè le ruote intermedie (5, 9), la ruota conduttrice dell'albero a camme di scarico (10) e la ruota conduttrice dell'albero a camme di aspirazione (11).