Descrizione modello |
A1 | Paese di produzione |
A2 | Serie 34 |
A3 | Motore diesel |
A4 | Quattro cilindri |
Y01.00-0076-06
Posizione del numero di serie del motore |
Y01.00-0080-06
Y01.00-0078-06
Panoramica del motore 4D34i
Il motore 4D34i è un motore diesel a 4 cilindri in linea ad iniezione diretta, con turbocompressore a gas di scarico e sistema di iniezione del carburante a comando elettronico. Soddisfa le norme sull'emissione dei gas di scarico EURO III con uscita e coppia massime.
Principio di funzionamento generale
Nel motore 4D34, come in un motore diesel a 4 tempi, aria di sovralimentazione pulita filtrata viene alimentata/fornita da un turbocompressore a gas di scarico e un intercooler. Per ottenere un grado di riempimento migliore, l'aria di sovralimentazione viene alimentata con una valvola di immissione doppia azionata dal meccanismo a camme laterale durante la corsa del pistone di aspirazione. L'albero a camme specifico montato sul basamento aziona le valvole di immissione doppie e le valvole di scarico di ogni cilindro.
Alla fine del ciclo di compressione, il carburante atomizzato viene iniettato nella camera di combustione per sviluppare una spinta molto forte sui pistoni in modo da eseguire la fase di espansione. I gas di scarico azionano la turbina del turbocompressore a gas di scarico e i gas di scarico possono essere emessi nell'atmosfera in modo sicuro e silenzioso. L'impianto di scarico del motore viene anche montato con un freno motore per controllare la velocità del veicolo durante la marcia in discesa e frenare rapidamente.
L'olio viene separato dai gas di blow-by e passa attraverso le lamiere frangiflutti del rivestimento del bilanciere. I gas di blow-by filtrati vengono emessi nell'atmosfera tramite il tubo di sfiato.
Y01.00-0079-06