Sistema di manutenzione attiva (ASSYST PLUS) - Funzionamento

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15 ON

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) invia lo stato del morsetto 15 tramite CAN dell'assetto 1 (CAN E1), centralina di comando gateway AMG (N93/9) e CAN dell'interfaccia utente (CAN HMI) alla strumentazione (A1).

Sistema di manutenzione attiva PLUS (ASSYST PLUS) - Generalità

L'ASSYST PLUS è integrato come soluzione software nello strumento combinato e, a seconda delle condizioni d'impiego del veicolo, rileva scadenze specifiche della manutenzione.

Nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato viene visualizzato o il periodo residuo o il chilometraggio residuo fino alla scadenza della manutenzione ed il relativo tipo.

Inoltre offre al conducente o al personale di servizio una panoramica sui lavori di manutenzione da eseguire (tipo di manutenzione). Il sistema ASSYST PLUS considera i lavori supplementari in funzione del tempo e del percorso in base all'equipaggiamento del veicolo.

ASSYST PLUS comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione rilevamento della percorrenza residua

 Svolgimento della funzione rilevamento del tempo residuo

 Svolgimento della funzione valutazione dei dati rilevati

 Svolgimento della funzione indicazione di manutenzione

 Svolgimento della funzione resettare l'intervallo di manutenzione

Svolgimento della funzione rilevamento della percorrenza residua

La percorrenza residua si calcola dalla differenza dei dati memorizzati relativi all'intervallo di manutenzione ed il percorso effettuato dall'ultimo Servizio Assistenza. Il percorso effettuato viene calcolato dai numeri di giri della ruota. La percorrenza residua è determinante per l'indicazione di manutenzione, qualora questa venga raggiunta prima del periodo residuo.

La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) invia le informazioni relative ai numeri di giri della ruota tramite il CAN dell'autotelaio 1 (CAN E1), la centralina di comando gateway AMG ed il CAN dell'interfaccia dell'utente allo strumento combinato. Dal confronto con il chilometraggio resettato e memorizzato nell'ultimo servizio di manutenzione si determina la percorrenza residua fino alla manutenzione successiva.

 L'intervallo di manutenzione in base alla percorrenza residua è memorizzato in ASSYST PLUS ed ammonta ad esempio per i Paesi europei al momento a 25.000 km per la "manutenzione A" o rispettivamente a 50.000 km per la "manutenzione B".

Svolgimento della funzione rilevamento del tempo residuo

Il periodo residuo si calcola dalla differenza dei dati memorizzati relativi all'intervallo di manutenzione e del tempo trascorso dall'ultimo Servizio Assistenza. Il periodo residuo è di primaria importanza per l'indicazione di manutenzione, qualora questo venga raggiunto prima della percorrenza residua.

 L'intervallo di manutenzione in base al periodo residuo è memorizzato nel sistema ASSYST PLUS ed è di 12 mesi per la "manutenzione A " e di 24 mesi per la "manutenzione B".

Svolgimento della funzione valutazione dei dati rilevati

Il sistema ASSYST PLUS valuta le condizioni d'impiego del veicolo e calcola il momento ed il tipo dei lavori del servizio assistenza necessari. Vengono considerati in questo ambito i parametri specifici del motore, come ad es. livello dell'olio e qualità dell'olio.

La centralina di comando ME (N3/10) valuta tutti i parametri specifici per il motore ed invia corrispondenti informazioni tramite CAN del motore (CAN C), centralina di comando catena cinematica (N127), CAN1 dell'assetto, centralina di comando gateway AMG e CAN dell'interfaccia utente alla strumentazione.

Svolgimento della funzione indicazione di manutenzione

Nel display multifunzione dello strumento combinato possono venire visualizzate le seguenti avvertenze con codice di manutenzione:

 Manutenzione XX tra XX giorni

 Manutenzione XX tra XXXX km / miglia

 Effettuare manutenzione XX

Se la scadenza della manutenzione non viene rispettata, vengono visualizzati i seguenti messaggi:

 Manutenzione XX scaduta da XX giorni o

 Manutenzione XX scaduta da XXXX km / miglia

 L'indicazione della scadenza della manutenzione viene visualizzata a 100 km o 100 miglia o al giorno esatto. Il codice di manutenzione a due caratteri indica il complesso dei lavori di manutenzione da eseguire. Il tipo di manutenzione viene indicato come codice di manutenzione (ad esempio "A1"). La lettera definisce il tipo di manutenzione, la cifra o la lettera che segue fornisce all'officina indicazioni in merito ai lavori supplementari. Ciò consente all'officina di fornire al cliente, già mentre viene fissato l'appuntamento, i dati più precisi possibile relativamente ai tempi e ai costi della manutenzione in scadenza.

Svolgimento della funzione resettare l'intervallo di manutenzione

A partire da 01.12.2018:

Mediante il pad tecnologia OFN strumento combinato (S163/1s10) nel gruppo di pulsanti volante multifunzione strumento combinato (S163/1) è possibile resettare l’intervallo di manutenzione. La richiesta viene letta dall'elettronica del volante (N135) e inviata tramite il CAN dello sterzo (CAN LR) alla centralina di comando modulo del piantone sterzo (N80). La centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo invia questa richiesta tramite FlexRay AMG, centralina di comando gateway AMG e CAN dell'interfaccia utente alla strumentazione. Lo strumento combinato visualizza il messaggio "Prossima manutenzione". Se il pad tecnologia OFN strumento combinato viene premuto per oltre t = 3 s, nello strumento combinato appare "Reset dell'intervallo di manutenzione". L'intervallo di manutenzione è resettato.

Fino a 30.11.2018:

Tramite il tasto O. K. (S110s6) sul gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) è possibile resettare la manutenzione.

L'elettronica del volante legge lo stato del tasto O. K. direttamente e lo invia tramite LIN dello sterzo (LIN E1) alla centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo. La centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo invia lo stato del tasto O. K. tramite il CAN dell'autotelaio 1, la centralina di comando gateway AMG ed il CAN dell'interfaccia dell'utente allo strumento combinato. Nel display multifunzione dello strumento combinato compare il messaggio "Prossima manutenzione". Tenendo premuto il tasto O. K. per più di t = 3 s, compare il messaggio "Reset dell'intervallo di manutenzione". L'intervallo di manutenzione è resettato.

Se dovesse rendersi necessaria una sostituzione dello strumento combinato, i dati di manutenzione attuali devono essere immessi manualmente. A tal fine sono necessari i seguenti parametri:

 Chilometraggio/percorrenza in miglia attuale

 Data attuale

 Chilometraggio/percorrenza in miglia all'ultimo cambio dell'olio (dal libretto Service)

 Data dell'ultimo cambio dell'olio (dal libretto Service)

 Dati di calcolo del sistema ASSYST PLUS