BT83.55-P-0001-01D | Compressore frigorigeno sostituito da nuovo tipo costruttivo | |
MOTORE 104, 111, 112, 601, 604, 605, 611
nel TIPO WBD202.### #A da 1.9.95,
WBD202.### #F da 1.9.95
con CODICE (580) Impianto di condizionamento o, per versioni USA, Tempmatic
con CODICE (581a) Climatizzazione automatica
Compressore frigorigeno 7SB16C
S83.55-2003-06
E’ montato il compressore frigorigeno
a 7 stadi TSB16C di progettazione completamente nuova:
Il funzionamento e l’effetto corrispondono al tipo precedente 6CA17
Presenta una costruzione più leggera e più corta
Le tubazioni sul lato di aspirazione e di pressione sono collegate a flangia singola
Il collegamento elettrico è unipolare
I pistoni vengono spostati direttamente dal disco oscillante (senza bielle).
Protezione cinghia:
Finora il compressore frigorigeno veniva disinserito dalla centralina di comando gruppi meccanici del motore (N16) in caso di difficoltà di movimento. Con l’impiego dell’innesto elettromagnetico, quest'ultimo sostituisce la protezione cinghia.
Nella bobina magnetica dell’innesto del compressore frigorigeno si trova un fusibile, che disinserisce il compressore frigorigeno in fase di bloccaggio in seguito allo sviluppo di calore della cinghia trapezoidale a nervature che slitta. La precedente identificazione
dello slittamento mediante sensore numero di giri nel compressore frigorigeno è eliminata, per questo motivo il collegamento elettrico è solo ancora unipolare.
In caso di difetto del fusibile il compressore frigorigeno va sostituito completamente, trattandosi di un danno meccanico sul compressore frigorigeno.