Nell'ambito dell'evoluzione tecnica sono state apportate modifiche ai seguenti componenti degli organi della distribuzione:
Molla valvola di scarico
Valvola di scarico
Anello sede valvola di scarico
Con decorrenza immediata le testate cilindri ricondizionate vengono consegnate solo con questi componenti degli organi della distribuzione modificati.
In caso di sostituzione della testata cilindri la versione distinta base (SAA) deve essere controllata in VeDoc ed eventualmente la nuova SAA della testata cilindri sostitutiva deve essere documentata.
Nei motori con codice (MS4) BlueTEC 4 e codice (MS5) BlueTEC 5, che non hanno ancora i componenti modificati degli organi della distribuzione e con un chilometraggio inferiore a 250.000 km, in caso di un danno agli organi della distribuzione si consiglia di montare una testata cilindri ricondizionata.
Nei motori (Unimog e motori industriali), che vengono sottoposti a manutenzione dopo ore di esercizio e che non hanno ancora i componenti modificati degli organi della distribuzione, si consiglia, in caso di danno agli organi della distribuzione entro la garanzia legale biennale, di montare una testata cilindri ricondizionata.
I componenti finora utilizzati degli organi della distribuzione possono tuttavia essere ancora acquistati come ricambio.
Non è ammesso il montaggio di versioni diverse dei componenti finora utilizzati degli organi della distribuzione e dei componenti modificati degli organi della distribuzione.
È possibile una trasformazione della testata cilindri ai componenti modificati degli organi della distribuzione come soluzione pacchetto.
Dopo una trasformazione della testata cilindri ai componenti modificati degli organi della distribuzione la nuova versione distinta base (SAA) deve essere documentata nella VeDoc.
Molla valvola di scarico
La versione modificata (B) della molla valvola di scarico è riconoscibile dal colore distintivo (1, 2) e dall'altezza (C) della molla valvola di scarico.
A Versione usata finora
B Versione modificata
1 | Viola / Viola / Giallo |
C | 62,2 mm |
2 | Viola / Blu / Bianco o viola / Blu a seconda del fornitore |
C | 64,7 mm |
W05.30-1132-72
W05.30-1133-72
Valvola di scarico, per motore senza codice (MS8) motore a gas naturale
Nella versione modificata (B) della valvola di scarico l'angolo sede valvola (d), la larghezza della sede valvola (e) e lo stelo della valvola (3) sono stati modificati.
La versione modificata (B) è riconoscibile tramite il diametro dello stelo della valvola (f) che diventa più grande verso il basso.
A Versione usata finora
B Versione modificata
3 | Stelo della valvola |
d | Angolo sede valvola (45°) |
e | Larghezza della sede valvola ( 3,35 mm) |
f | Diametro stelo valvola |
3 | Stelo della valvola |
d | Angolo sede valvola (36°) |
e | Larghezza della sede valvola ( 3,63 mm) |
f | Diametro stelo valvola |
W05.30-1134-73
W05.30-1135-73
Valvola di scarico per motore con codice (MS8) motore a gas naturale
Nella versione modificata (B) della valvola di scarico l'angolo sede valvola (d), la larghezza della sede valvola (e) e lo stelo della valvola (3) sono stati modificati.
La versione modificata (B) è riconoscibile tramite il diametro dello stelo della valvola (f) che diventa più grande verso il basso.
A Versione usata finora
B Versione modificata
3 | Stelo della valvola |
d | Angolo sede valvola (20°) |
e | Larghezza della sede valvola ( 3,5 mm) |
f | Diametro stelo valvola |
3 | Stelo della valvola |
d | Angolo sede valvola (36°) |
e | Larghezza della sede valvola ( 3,63 mm) |
f | Diametro stelo valvola |
W05.30-1134-73
W05.30-1135-73
Anello sede valvola di scarico, per motore senza codice (MS8) motore a gas naturale
Nella versione modificata (B) dell'anello sede valvola di scarico è stato modificato l'angolo sede valvola (g).
L'angolo sede valvola modificato (g) non può essere riconosciuto visivamente, è riconoscibile solo tramite la versione distinta base (SAA) modificata.
A Versione usata finora
B Versione modificata
g | Angolo sede valvola (45°) |
g | Angolo sede valvola (36°) |
W05.30-1136-71
W05.30-1137-71
Anello sede valvola di scarico, per motore con codice (MS8) motore a gas naturale
Nella versione modificata (B) dell'anello sede valvola di scarico è stato modificato l'angolo sede valvola (g).
La versione modificata (B) dell'anello sede valvola di scarico è riconoscibile tramite la versione distinta base modificata (SAA) e tramite l'altezza (h).
A Versione usata finora
B Versione modificata
g | Angolo sede valvola (20°) |
h | Altezza 7,5 mm |
g | Angolo sede valvola (36°) |
h | Altezza (8,03 mm) |
W05.30-1138-71
W05.30-1139-71