Tipo | 405.050/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 |
Tipo | 405.090/104/105/110/125/202/222 ## fino a 253218 |
Tipo | 437.420/421/425/426/430/431/435/436 ## fino a 262508 |
tranne codice B89 (Impianto frenante a bassa pressione) | |
Tipo | 437.427/437 |
tranne codice B89 (Impianto frenante a bassa pressione) | |
Tipo | 437.465/467 |
tranne codice B89 (Impianto frenante a bassa pressione) |
Valori di controllo e di regolazione freno di servizio |
Numero | Denominazione | Tipo 405.050/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 | Tipo 405.090/104/105/110/125/202/222 fino a 253218 | |
BE42.10-N-1001-10E | Pressione di disinserimento regolatore di pressione | bar | 17,8...18,8 | 17,8...18,8 |
BE42.10-N-1002-10E | Pressione di inserimento regolatore di pressione | bar | 15,8 | 15,8 |
BE42.10-N-1003-10E | Tempo dal disinserimento del pressostato fino allo svuotamento completo del serbatoio dell'aria compressa per la rigenerazione | s | 20 | 20 |
BE42.10-N-1004-10E | Pressione pneumatica del freno di servizio | bar | 8,3 | 8,3 |
BE42.10-N-1005-10E | Perdita di pressione ammessa in caso di azionamento del freno di servizio con 3,5 bar (durata della misurazione 3 min.) | bar | 0,4 | 0,4 |
BE42.10-N-1006-10E | Pressione di esercizio freno di servizio asse posteriore (circuito 1) e asse anteriore (circuito 2) | bar | 15,8...18,8 | 15,8...18,8 |
BE42.10-N-1007-10E | Pressione di esercizio comando del freno del rimorchio, freno di stazionamento (circuito 3) | bar | 8,1...8,3 | 8,1...8,3 |
BE42.10-N-1008-10E | Pressione di esercizio gestione del cambio, azionamento della frizione (circuito 4) | bar | 8,1...8,3 | 8,1...8,3 |
BE42.10-N-1009-10E | Pressione di frenata sulla testa di accoppiamento per freno con il freno di stazionamento inserito | bar | 6,5...8,5 | 6,5...8,5 |
BE42.10-N-1010-10E | Pressione di frenata sulla testa di accoppiamento per freno nella posizione di controllo del freno di stazionamento | bar | 0 | 0 |
BE42.10-N-1011-10E | Pressione di esercizio sulla testa di accoppiamento per riserva di aria compressa con condotto dell'aria compressa staccatosi della testa di accoppiamento per freno | bar | - | 1,5 |
BE42.10-N-1012-10E | Pressione di esercizio sulla testa di accoppiamento per riserva con condotto dell'aria compressa staccatosi della testa di accoppiamento per freno | bar | 1,5 | - |
Valori di controllo e di regolazione freno di servizio |
Numero | Denominazione | Tipo 437.4 senza codice B89 | |
BE42.10-N-1001-10E | Pressione di disinserimento regolatore di pressione | bar | 17,8...18,8 |
BE42.10-N-1002-10E | Pressione di inserimento regolatore di pressione | bar | 15,8 |
BE42.10-N-1003-10E | Tempo dal disinserimento del pressostato fino allo svuotamento completo del serbatoio dell'aria compressa per la rigenerazione | s | 20 |
BE42.10-N-1004-10E | Pressione pneumatica del freno di servizio | bar | 8,3 |
BE42.10-N-1005-10E | Perdita di pressione ammessa in caso di azionamento del freno di servizio con 3,5 bar (durata della misurazione 3 min.) | bar | 0,4 |
BE42.10-N-1006-10E | Pressione di esercizio freno di servizio asse posteriore (circuito 1) e asse anteriore (circuito 2) | bar | 15,8...18,8 |
BE42.10-N-1007-10E | Pressione di esercizio comando del freno del rimorchio, freno di stazionamento (circuito 3) | bar | 8,1...8,3 |
BE42.10-N-1008-10E | Pressione di esercizio gestione del cambio, azionamento della frizione (circuito 4) | bar | 8,1...8,3 |
BE42.10-N-1009-10E | Pressione di frenata sulla testa di accoppiamento per freno con il freno di stazionamento inserito | bar | 6,5...8,5 |
BE42.10-N-1010-10E | Pressione di frenata sulla testa di accoppiamento per freno nella posizione di controllo del freno di stazionamento | bar | 0 |
BE42.10-N-1011-10E | Pressione di esercizio sulla testa di accoppiamento per riserva di aria compressa con condotto dell'aria compressa staccatosi della testa di accoppiamento per freno | bar | - |
BE42.10-N-1012-10E | Pressione di esercizio sulla testa di accoppiamento per riserva con condotto dell'aria compressa staccatosi della testa di accoppiamento per freno | bar | 1,5 |