be4020p100003u

Livello del veicolo sull'assale posteriore

Tipo be · tema 40.20 · versione 0105 · 2015-10-06

Valido per: Tipo 166, 292

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 40 Ruote, misurazione geometrica del telaio › 40.20 Misurazione autotelaio — Serie 166 · Serie 292

EinPAS 20 Autotelaio › 20.10 Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio › 20.10.20 Diagnosi/controllo/misurazione/regolazione — Serie 166 · Serie 292

BE40.20-P-1000-03U

Livello del veicolo sull'assale posteriore

Tipo

166, 292

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 166.0 tranne codice 489/491/Z04/Z05

Tipo 166.0 con codice 489, tipo 166.8

BE40.20-P-1001-03U

Livello del veicolo assale posteriore

°

3,36 (1,1)

-0,77 (1,1)

BE40.20-P-1002-03U

Differenza ammessa per il livello del veicolo assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

per il controllo

°

0,5

0,5

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 166.0 con codice 491

Tipo 166.0 con codice Z04/Z05

BE40.20-P-1001-03U

Livello del veicolo assale posteriore

°

2,39 (1,1)

-0,77 (1,1)

BE40.20-P-1002-03U

Differenza ammessa per il livello del veicolo assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

per il controllo

°

0,5

0,5

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 166 AMG

Tipo 292 tranne codice 489

BE40.20-P-1001-03U

Livello del veicolo assale posteriore

°

-0,77 (1,1)

-0,64 (1,1)

BE40.20-P-1002-03U

Differenza ammessa per il livello del veicolo assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

per il controllo

°

0,5

0,5

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 292 con codice 489

Tipo 292 AMG

BE40.20-P-1001-03U

Livello del veicolo assale posteriore

°

-0,77 (1,1)

-0,77 (1,1)

BE40.20-P-1002-03U

Differenza ammessa per il livello del veicolo assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

per il controllo

°

0,5

0,5