Tipo | 415.603 |
con codice XK5 (Variante di peso 1.950 kg) | |
tranne codice XK7 (Variante di peso 2.100 kg) | |
tranne codice XL1 (Variante di peso 2.160 kg) | |
tranne codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) | |
tranne codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
Tipo | 415.603 |
con codice XK7 (Variante di peso 2.100 kg) | |
tranne codice XK5 (Variante di peso 1.950 kg) | |
tranne codice XL1 (Variante di peso 2.160 kg) | |
tranne codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) | |
tranne codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
Tipo | 415.603 |
con codice XL1 (Variante di peso 2.160 kg) | |
tranne codice XK5 (Variante di peso 1.950 kg) | |
tranne codice XK7 (Variante di peso 2.100 kg) | |
tranne codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) | |
tranne codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
Tipo | 415.603 |
con codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) | |
tranne codice XK5 (Variante di peso 1.950 kg) | |
tranne codice XK7 (Variante di peso 2.100 kg) | |
tranne codice XL1 (Variante di peso 2.160 kg) | |
tranne codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
Tipo | 415.603 |
con codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
tranne codice XK5 (Variante di peso 1.950 kg) | |
tranne codice XK7 (Variante di peso 2.100 kg) | |
tranne codice XL1 (Variante di peso 2.160 kg) | |
tranne codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) | |
Tipo | 415.605 |
con codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) | |
tranne codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
tranne codice ZK4 (Mixto) | |
Tipo | 415.605 |
con codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
tranne codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) | |
tranne codice ZK4 (Mixto) | |
Tipo | 415.703 |
con codice XK5 (Variante di peso 1.950 kg) | |
tranne codice XK6 (Variante di peso 1.980 kg) | |
tranne codice XK7 (Variante di peso 2.100 kg) | |
tranne codice XL1 (Variante di peso 2.160 kg) | |
tranne codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) | |
tranne codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
Tipo | 415.705 |
con codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) | |
tranne codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
Tipo | 415.705 |
con codice Z12 (Versione per percorsi su fondo stradale dissestato rinforzata) | |
tranne codice Z11 (Versione per percorsi accidentati) |
Convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 415.603/703 con codice XK5 | Tipo 415.603 con codice XK7 Tipo 415.603 con codice XL1 Tipo 415.603 con codice Z11 Tipo 415.603 con codice Z12 Tipo 415.605 con codice Z11 Tipo 415.605 con codice Z12 | |||
BE40.20-N-1001-07Q | Convergenza totale | con livello del veicolo (in °) | +1,70° | ° | -0º 21' 9' | -0º 34' 9' |
+2,55° | ° | -0º 17' 9' | -0º 30' 9' | |||
+3,38° | ° | -0º 13' 9' | -0º 26' 9' | |||
+4,21° | ° | -0º 09' 9' | -0º 21' 9' | |||
+5,03° | ° | -0º 05' 9' | -0º 17' 9' | |||
+5,86° | ° | -0º 01' 9' | -0º 13' 9' | |||
+6,69° | ° | +0º 02' 9' | -0º 09' 9' | |||
+7,52° | ° | -0º 06' 9' | -0º 05' 9' | |||
+8,34° | ° | -0º 10' 9' | -0º 01' 9' | |||
+9,15° | ° | - | +0º 02' 9' | |||
BE40.20-N-1002-07Q | Angolo differenziale di convergenza con rotazione del volante di 20° (ruota interna) | ° | +1º 00' +1º | +1º 00' +1º |
Convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 415.705 con codice Z11 Tipo 415.705 con codice Z12 | |||
BE40.20-N-1001-07Q | Convergenza totale | con livello del veicolo (in °) | +1,70° | ° | -0º 34' 9' |
+2,55° | ° | -0º 30' 9' | |||
+3,38° | ° | -0º 26' 9' | |||
+4,21° | ° | -0º 21' 9' | |||
+5,03° | ° | -0º 17' 9' | |||
+5,86° | ° | -0º 13' 9' | |||
+6,69° | ° | -0º 09' 9' | |||
+7,52° | ° | -0º 05' 9' | |||
+8,34° | ° | -0º 01' 9' | |||
+9,15° | ° | +0º 02' 9' | |||
BE40.20-N-1002-07Q | Angolo differenziale di convergenza con rotazione del volante di 20° (ruota interna) | ° | +1º 00' +1º |