be1540p100001b
Valori di controllo alternatore
Tipo be · tema 15.40 · versione 0102 · 2012-11-26
Valido per: MOTORE 103, 104, 119, 120 nel TIPO 129
Collocazione
Gruppo funzionale 1 Motore › 15 Impianto elettrico motore › 15.40 Alternatore — Serie 129
EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.20 Rete di bordo › 25.20.30 Alternatore — Serie 129
Valido anche per motori/cambi: 103 ***, 104 ***, 119 ***, 120 ***
BE15.40-P-1000-01B
| Valori di controllo alternatore
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MOTORE
| 103, 104, 119, 120 nel TIPO 129
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Valori di controllo alternatore
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Numero
| Denominazione
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| MOTORE 103.984 fino a 09/91 N1 14 V 36/100 A
| MOTORE 103.984 a partire da 10/91 NC 14 V 60/110 A
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BE15.40-P-1001-01B
| Corrente di carica dell'alternatore
| –
| A
| 100
| 110
|
|
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| N. di giri motore
| 1/min
| 2250
| 2250
|
|
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| Rapporto di trasmissione
| i=
| 2,82
| 2,82
|
Valori di controllo alternatore
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Numero
| Denominazione
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| MOTORE 104.943 NC 14 V 60/110 A
| MOTORE 104.981 fino a 09/91 N1 14 V 36/100 A
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BE15.40-P-1001-01B
| Corrente di carica dell'alternatore
| –
| A
| 110
| 100
|
|
|
| N. di giri motore
| 1/min
| 2200
| 2200
|
|
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| Rapporto di trasmissione
| i=
| 2,93
| 2,93
|
Valori di controllo alternatore
|
Numero
| Denominazione
|
|
| MOTORE 104.981 a partire da 10/91 NC 14 V 60/110 A
| MOTORE 104.991 NC 14 V 60/110 A
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BE15.40-P-1001-01B
| Corrente di carica dell'alternatore
| –
| A
| 110
| 110
|
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|
| N. di giri motore
| 1/min
| 2250
| 2200
|
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| Rapporto di trasmissione
| i=
| 2,82
| 2,93
|
Valori di controllo alternatore
|
Numero
| Denominazione
|
|
| MOTORE 119.960 N1 14 V 36/100 A
| MOTORE 119.972 trasmissione a cinghia a 6 scanalature NC14 V 60/110 A
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BE15.40-P-1001-01B
| Corrente di carica dell'alternatore
| –
| A
| 100
| 110
|
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| N. di giri motore
| 1/min
| 2200
| 1950
|
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| Rapporto di trasmissione
| i=
| 2,93
| 3,26
|
Valori di controllo alternatore
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Numero
| Denominazione
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| MOTORE 119.972 trasmissione a cinghia a 8 scanalature NC14 V 60/110 A
| MOTORE 120.981 NC14 V 60/110 A
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BE15.40-P-1001-01B
| Corrente di carica dell'alternatore
| –
| A
| 110
| 110
|
|
|
| N. di giri motore
| 1/min
| 1950
| 1950
|
|
|
| Rapporto di trasmissione
| i=
| 2,93
| 3,26
|