Riscaldamento autonomo
Numero | Denominazione | Tipi 170, 202, 208, 210 | |
BA83.70-P-1009-01A | Vite supporto su riscaldatore | Nm | 10 |
1 Estrarre la copertura (5) dal riscaldatore (A6) e disinnestare il connettore (8) per la pompa liquido di raffreddamento (A6m1).
2 Allentare la vite (17), sganciare la staffa (13) e scollegare la pompa liquido di raffreddamento (A6m1) dal tubo flessibile del liquido di raffreddamento (4).
3 Sostituire il coperchio pompa presente con il coperchio pompa (23) munito di raccordo diritto.
Fare attenzione che l'anello di tenuta (q) sia correttamente in sede.
4 Fissare la pompa liquido di raffreddamento (A6m1) di nuovo sul riscaldatore (A6).
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5 Eseguire i passi di filettatura nei fori sul lato destro (vedere le frecce) con le viti speciali accluse (EJOT PT).
6 Eseguire la filettatura M6 nel foro superiore sinistro (11a).
Disporre il riscaldatore (A6), come rappresentato nella figura, con la pompa liquido di raffreddamento (A6m1) in avanti.
Non eseguire il passo della filettatura su tutta la lunghezza del foro.
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7 Smontare la centralina motorino ventilatore aspirante elettrico (N76) dal tirante e deporla a lato.
8 Scollegare il fascio cavi (76) dalla centralina motorino ventilatore aspirante elettrico (N76) e il punto di massa calotta molla sinistra (W35).
9 Allentare la fascetta (vedere la freccia) e mettere a nudo il fascio cavi (76).
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10 Staccare il connettore a spina a 2 poli ventilatore supplementare (X64/7) e deporre il fascio cavi (76) a lato.
Il fascio cavi viene rimontato più tardi con un nuovo instradamento.
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11 Applicare la sagoma di trapanatura sulla calotta molla e impiegare i tiranti della centralina motorino ventilatore aspirante elettrico smontata per il centraggio.
12 Contrassegnare tutti e tre i fori e trapanare con Ø 7 mm, sbavare e applicare la protezione anticorrosione.
Girare la ruota sinistra davanti verso la parte esterna sinistra e verificare che il pneumatico non venga danneggiato dalla trapanatura.
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13 Tagliare i tiranti (vedere le frecce) e trattarli quindi con la protezione anticorrosione.
14 Sistemare il riscaldatore (A6) sul passaruota anteriore sinistro e serrarlo a mano con due viti speciali (EJOT PT) (6) e rispettivamente una rosetta di appoggio.
15 Montare la vite M6x25 mm (6b) con rosetta di appoggio, rosetta elastica e una bussola distanziale sul riscaldatore (A6) in base alla figura.
16 Allineare il riscaldatore (A6) e serrare le viti (6, 6b) alla coppia prescritta .
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17 Impiegare la centralina del motorino ventilatore aspirante elettrico (N76) come sagoma e riportare la configurazione dei fori sul passaruota.
Il collegamento per il fascio cavi è rivolto in direzione di marcia.
18 Eseguire un foro di Ø 7 mm, sbavarlo e applicare la protezione anticorrosione.
Girare la ruota sinistra davanti verso la parte esterna sinistra e verificare che il pneumatico non venga danneggiato dalla trapanatura.
19 Fissare rispettivamente un paracolpi di gomma-metallo (vedere il particolare) con rosetta di appoggio e dado al passaruota.
20 Fissare la centralina del motorino ventilatore aspirante elettrico (N76) al paracolpi di gomma-metallo.
Il collegamento per il fascio cavi è rivolto in direzione di marcia.
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21 Collegare il fascio cavi (76) alla centralina motorino ventilatore aspirante elettrico (N76) e la massa calotta molla sinistra, e installarlo in base alla figura.
22 Riportare la configurazione dei fori della fascetta (vedere la freccia) sul passaruota ed eseguire un foro di Ø 5,5 mm, sbavare e applicare la protezione anticorrosione.
Girare la ruota sinistra davanti verso la parte esterna sinistra e verificare che il pneumatico non venga danneggiato dalla trapanatura.
23 Fissare la fascetta con la vite M5x20 mm e il dado, la testa della vite con rosetta di appoggio si trova nel passaruota (vedere il particolare).
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24 Sfilare il connettore di collegamento del connettore a spina ventilatore supplementare (X64//) dal telaio del ventilatore.
La lunghezza del fascio cavi (76) non è altrimenti sufficiente!
25 Collegare il connettore a spina del ventilatore supplementare (X64/7) e fissarlo con un nastro per cavi