Montare a posteriori il fascio dei cavi elettrici per il sistema di assistenza alla svolta · az5471w002001nb · Mercedes-Benz WIS

AZ54.71-W-0020-01NB	Montare a posteriori il fascio dei cavi elettrici per il sistema di assistenza alla svolta
Avvertenza tecnica	Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica		AH54.00-P-0001-01A

Tipo	967
	con codice J3D (Computer di bordo FleetBoard con carta del conducente FB)
Tipo	967
	con codice J3J (Computer di bordo FleetBoard nuovo con carta del conducente DTCO)
Tipo	967
	con codice J3M (FleetBoard inside, computer di bordo con prezzo)

Montare a posteriori il fascio dei cavi elettrici per il sistema di assistenza
alla svolta

000 589 13 99 00

Kit base di riparazione fascio cavi

352 589 02 37 00

Pinza

930 589 00 99 00

kit di riparazione fascio di cavi, integrazione per autocarri

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	Numero di ordinazione
BR00.45-Z-1001-12A	Connettore di cavi per sezioni cavo fino a 1,5 mm2	A 001 546 86 41

 Posare i fasci di cavi elettrici evitando punti di sfregamento e fissarli con la pinza  e fascette fermacavo ai fasci di cavi elettrici presenti. Ricollegare tutti i connettori a spina elettrici staccati dopo aver terminato il montaggio. Per sfilare o crimpare utilizzare il kit di riparazione per fasci di cavi base  e il kit di riparazione per fasci di cavi integrazione per autocarri  .
Ripiegare all'indietro le parti in eccesso dei fasci di cavi elettrici con la pinza  e fascette fermacavo.

 Il fascio dei cavi elettrici (1) è compreso nei componenti forniti dell'assistente alla svolta.

 Fascio di cavi elettrici (1): lunghezza 7,4 m

1	Posare verso l'interno il fascio di cavi elettrici (1), come illustrato, sul retro del vano componenti elettronici.

W54.71-A076-82

 Il fascio di cavi elettrici (2) e il fascio di cavi elettrici (4) sono compresi nei componenti forniti dell'assistente alla svolta.

 Fascio di cavi elettrici (2): lunghezza 1 m

 Fascio di cavi elettrici (4) del display

2	Accorciare il cavo elettrico aperto (cavo CAN low (CAN-L)) (GN) e il cavo elettrico aperto (cavo CAN high (CAN-H)) (YE) del fascio di cavi elettrici (2) a 450 mm.

W54.71-A077-11

3	Attorcigliare tra loro il cavo elettrico (CAN-L) (GN) e il cavo elettrico (CAN-H) (YE) del fascio di cavi elettrici (2).

 L'attorcigliatura del cavo elettrico (CAN-L) (GN) e del cavo elettrico (CAN-H) (YE) serve alla schermatura dei segnali CAN.
Altrimenti si verificano segnali di disturbo nel bus CAN.

 Attorcigliare tra loro con 18 avvolgimenti il cavo elettrico (CAN-L) (GN) e il cavo elettrico (CAN-H) (YE).
Un passo di cordatura corrisponde a 25 mm.
Bloccare i cavi attorcigliati con mezzi idonei per impedirne l'avvolgimento.

4	Fissare il fascio di cavi elettrici (2) sul supporto (3) con fascette fermacavo.

 Il fissaggio del fascio di cavi elettrici (2) sul supporto (3) serve alla schermatura supplementare dei segnali CAN.
Altrimenti possono verificarsi disturbi nel bus CAN.

 Per il fissaggio piegare una volta il fascio dei cavi elettrici (2) formando un anello e fissarlo in modo che i cavi aperti e i connettori maschi siano rivolti verso il basso.

5	Collegare il connettore maschio del fascio di cavi elettrici (2) con il connettore femmina del fascio di cavi elettrici (1).

6	Collegare il connettore femmina del fascio di cavi elettrici (2) con il connettore maschio del fascio di cavi elettrici (4).

W54.71-A094-08

7	Posare i cavi elettrici alimentazione di tensione (RD), morsetto di terra (BK), luce lampeggiante lato destro (BU) del fascio di cavi elettrici (1) e il cavo elettrico segnale di retromarcia (BU) del fascio di cavi elettrici (2) come illustrato.

8	Posare il cavo elettrico (CAN-L) (GN) e il cavo elettrico (CAN-H) (YE) del fascio di cavi elettrici (2) come illustrato.

9	Spelare le estremità del fascio di cavi elettrici (2) e del fascio di cavi elettrici bus CAN (5) a 7,5 mm.

10	Tagliare le guaine termorestringenti e spingerle sopra le estremità del fascio di cavi elettrici (2).

11	Collegare i cavi elettrici (CAN-H) del fascio di cavi elettrici (2) e del fascio di cavi elettrici bus CAN (5) con un connettore di cavi.

12	Collegare i cavi elettrici (CAN-L) del fascio di cavi elettrici (2) e del fascio di cavi elettrici bus CAN (5) con un connettore di cavi.

13	Riscaldare i connettori di cavi con un ventilatore ad aria calda idoneo fino a quando la boccola isolante non si restringe e l'adesivo fuoriesce dalle estremità.

14	Spingere le guaine termorestringenti sopra i punti di collegamento e riscaldarle con un ventilatore d'aria calda idoneo.

W54.71-A080-11

Collegare i cavi elettrici alimentazione di tensione (RD), morsetto di terra (BK), luce lampeggiante lato destro (BU) del fascio di cavi elettrici (1) e il cavo elettrico segnale di retromarcia (BU) del fascio di cavi elettrici (2) al connettore femmina (A7a X7) della centralina di comando modulo singolo di rilevamento del segnale e di comando (SSAM) (A7a).

 A tal fine montare il rispettivo cavo elettrico nel vano corrispondente.
Occupazione del connettore femmina (A7a X7):
Vano 4: cavo elettrico segnale di retromarcia (BU)
Vano 12: cavo elettrico morsetto di terra (BK)
Vano 9: cavo elettrico alimentazione di tensione (RD)
Vano 11: cavo elettrico luce lampeggiante lato destro (BU)

 Montare boccole di contatto idonee sui cavi elettrici.

Se uno o più vani del connettore femmina (A7a X7) sono già occupati (ad es. da un allestitore),



i corrispondenti attacchi devono essere occupati doppiamente.

16	Posare il fascio di cavi elettrici (1) dal retro del vano componenti elettronici fino alla sede di montaggio del sensore radar.

17	Collegare il giunto a innesto del fascio dei cavi elettrici (1) con il giunto a innesto del fascio dei cavi elettrici (sensore radar).

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