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1 Piegare l'aggraffatura anteriore del parafango
Se vengono adottate combinazioni ruote/pneumatici più larghe, i bordi dei parafanghi anteriori devono essere piegati ad un angolo di 110°.
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2 Il bordo del parafango viene piegato fino al lato interno del parafango (A) in diverse fasi. Far terminare in modo uniforme il bordo del parafango nella zona di uscita verso lo spoiler frontale e la pannellatura laterale.
Per evitare danni alla vernice impiegare un martello di plastica.
3 Se è applicata una quantità troppo abbondante di protezione sottoscocca PVC, rettificarla di quanto necessario prima di piegare il bordo del parafango.
4 Riscaldare i bordi esterni del parafango con cura a 70 - 80 °C al massimo con un fon ad aria calda.
Non surriscaldare la vernice durante il riscaldamento (max. 80 °C).
Ritoccare eventuali danni alla vernice.
5 Eseguire la conservazione dei passaruote con una protezione del sottoscocca. I bordi piegati dei parafanghi vanno spruzzati con sigillante per cavità.
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6 Fissaggio dei gusci interni del passaruota dell'assale anteriore a sinistra e a destra.
Sostituzione delle viti autofilettanti a testa esagonale di serie nel settore contrassegnato con viti autofilettanti a testa bombata 4,8 x 22. Vanno inoltre inserite sotto delle rosette di appoggio A5,3.
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7 Staccare (non spezzare) il perno di saldatura (freccia) a sinistra
e a destra e proteggere l'interfaccia contro la corrosione.
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