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1 Spostare la graffatura del parafango anteriore .
In caso di equipaggiamento sulle ruote/pneumatici più larghi i bordi del parafango anteriore devono essere spostati con un angolo di 100°.
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2 La graffatura del parafango (A) viene spostata in più tappe (A). Far scorrere fuori in modo uniforme il bordo del parafango nella zona di uscita sul grembiule anteriore e sul fianco.
Controllare il libero accesso dei bordi di uscita nella zona (A) ed eventualmente riparare di conseguenza.
Per evitare danni alla vernice, deve essere utilizzato un martello di gomma.
3 In caso di protezione sottoscocca PVC troppo copiosa, rimuoverla di conseguenza prima di attaccare il bordo del parafango.
4 Riscaldare con attenzione con un fon ad aria calda i bordi esterni del parafango a max. 70 - 80 °C.
Non surriscaldare la vernice durante il riscaldamento (max. 80 °C). Riparare eventuali danni alla vernice.
5 Conservare i passaruota con la protezione sottoscocca. Spruzzare i bordi dei parafanghi spostati con trattamento antiruggine delle parti irraggiungibili.
6 In caso di uso dei pneumatici tipo Bridgestone S-02 o Pirelli P 7000 sono necessari degli ulteriori interventi sul passaruota anteriore (nella direzione di marcia anteriore) nella zona della fessura di sfiato. Quindi tirare ancora in avanti il rivestimento interno del passaruota nella direzione di marcia con un fon di aria calda.