Correggere il livello dell'olio nel compressore del fluido refrigerante

AR83.55-T-5260BAC

Correggere il livello dell'olio nel compressore del fluido refrigerante

06.06.2019

Tipo

NMB613.358/388 con motore 457.944

con codice HKD (Climatizzatore Konvekta ACX 640 con riscaldamento sul tetto)

Tipo

NMB613.358/388 con motore 457.944

con codice HKF (Climatizzatore Webasto Top 2002 Aerosphere con riscaldamento sul tetto)

Illustrazione riferita al tipo 613.358 con codice HKD (Climatizzatore Konvekta ACX 640 con riscaldamento sul tetto)

1

Valvola di controllo e rifornimento lato mandata

2

Valvola di controllo e rifornimento lato aspirazione

3

Valvola di intercettazione lato mandata

4

Valvola di intercettazione lato aspirazione

5

Compressore del fluido refrigerante

Illustrazione riferita al tipo 613.388 con codice HKF (Climatizzatore Webasto Top 2002 Aerosphere con riscaldamento sul tetto)

1

Valvola di controllo e rifornimento lato mandata

2

Valvola di controllo e rifornimento lato aspirazione

3

Valvola di intercettazione lato mandata

4

Valvola di intercettazione lato aspirazione

5

Compressore del fluido refrigerante

Illustrazione riferita al tipo 613.388 con codice HKF (Climatizzatore Webasto Top 2002 Aerosphere con riscaldamento sul tetto)

5

Compressore del fluido refrigerante

6

Vite di rifornimento

7

Vetro spia

8

Vite di scarico

9

Cinghia trapezoidale

10

Alternatore

13

Vite di scarico

Ripristinare il livello dell'olio

 Pericolo

Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle e degli occhi con il fluido refrigerante liquido

Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso o nella zona circostante. È vietato fumare e usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti protettivi e lavorare solo in locali ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto.

AS83.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore

AH83.30-N-0005-01A

Avvertenze per l'impiego del fluido refrigerante R134a

AH83.30-N-0003-01A

1

Smontare i cappucci di protezione dalla valvola di controllo e rifornimento lato mandata (1) e dalla valvola di controllo e rifornimento lato aspirazione (2)

2

Collegare il dispositivo di aspirazione e riciclaggio dei climatizzatori alla valvola di controllo e rifornimento lato mandata (1) e alla valvola di controllo e rifornimento lato aspirazione (2)

 Prestare attenzione alle istruzioni d'uso del dispositivo di aspirazione e riciclaggio dei climatizzatori.

3

Smontare il cappuccio di protezione dalla valvola di intercettazione lato mandata (3) e il cappuccio di protezione dalla valvola di intercettazione lato aspirazione (4)

4

Avvitare completamente la valvola di intercettazione lato mandata (3) e la valvola di intercettazione lato aspirazione (4)

5

Con il dispositivo di aspirazione e riciclaggio dei climatizzatori aspirare il fluido refrigerante dal compressore del fluido refrigerante (5)

 A questo proposito è necessario attenersi alle seguenti istruzioni:
Aprire lentamente la valvola del dispositivo di aspirazione e riciclaggio dei climatizzatori.
Aspirare il fluido refrigerante finché non si riscontra più l'aumento di peso del fluido refrigerante aspirato.
Al termine dell'aspirazione del fluido refrigerante, chiudere la valvola del dispositivo di aspirazione e riciclaggio dei climatizzatori.
Annotare la quantità aspirata di fluido refrigerante.

6

Svitare la vite di riempimento (6)

7

Rabboccare la quantità di olio mancante nel compressore del fluido refrigerante (5)



Oli per compressore (specifica 362.0)

BB00.40-P-0362-00A


Utilizzare solo oli conformi alle specifiche per i materiali di consumo,
altrimenti possono verificarsi danneggiamenti al compressore del fluido refrigerante (5).

 Rabboccare l'olio nel compressore del fluido refrigerante (5) finché il livello dell'olio non si trova nella parte superiore del vetro spia (7).
L'olio per il compressore del fluido refrigerante (5) è igroscopico (assorbe l'acqua). Richiudere immediatamente il serbatoio dell'olio e rabboccare immediatamente la quantità di olio misurata nel compressore del fluido refrigerante (5).

8

Avvitare la vite di riempimento (6) con una nuova guarnizione di tenuta

 Vite riempimento olio compressore del fluido refrigerante

*BA83.55-N-1004-01G

 Chiave dinamometrica

*000589642100

9

Evacuare il compressore del fluido refrigerante (5)

 Evacuare il compressore del fluido refrigerante (5) fino al massimo vuoto raggiungibile, ma comunque per almeno 30 minuti.

10

Svitare la valvola di intercettazione lato mandata (3) di 3 - 5 giri

11

Riempire l'impianto con fluido refrigerante attraverso la valvola di controllo e rifornimento lato mandata (1)

 Solo la quantità annotata in fase di aspirazione.

12

Chiudere la valvola del dispositivo di aspirazione e riciclaggio dei climatizzatori

13

Svitare completamente la valvola di intercettazione lato mandata (3) e la valvola di intercettazione lato aspirazione (4)

14

Montare il cappuccio di protezione sulla valvola di intercettazione lato mandata (3) e il cappuccio di protezione sulla valvola di intercettazione lato aspirazione (4)

15

Smontare il dispositivo di aspirazione e riciclaggio dei climatizzatori

16

Montare i cappucci di protezione sulla valvola di controllo e rifornimento lato mandata (1) e sulla valvola di controllo e rifornimento lato aspirazione (2)

17

Chiudere il portellone posteriore

 Compressore del fluido refrigerante

Numero

Denominazione

MOTORE 457.944 nel TIPO 613.358/388 con CODICE HKD

MOTORE 457.944 nel TIPO 613.358/388 con CODICE HKF

BA83.55-N-1004-01G

Vite riempimento olio compressore del fluido refrigerante

3/8"

Nm

60

60

M221,5

Nm

100

100

M241,5

Nm

100

100

M261,5

Nm

80

80