1 | Copertura delle celle a combustibile |
P06.00-2049-05
2 | Supporto tubazioni |
3 | Viti |
4 | Supporto scatola del filtro dell'aria |
P09.10-2460-06
5 | Connettore a spina ad alto voltaggio |
6 | Vite |
6a | Vite |
7 | Cavo di massa |
8 | Vite |
9 | Vite |
10 | Connettore a spina elettrico |
A9/5 | Compressore elettrico del fluido refrigerante |
P83.55-2357-06
11 | Vite |
12 | Supporto |
A9/5 | Compressore elettrico del fluido refrigerante |
P83.55-2358-06
12 | Supporto |
13 | Vite |
A9/5 | Compressore elettrico del fluido refrigerante |
P83.55-2359-06
Pericolo | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di idrogeno o surriscaldamento dei serbatoi del carburante durante interventi sull'impianto ad idrogeno. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di fuoriuscita di gas o contatto con i componenti che conducono gas in fase di svuotamento dei serbatoi del carburante. Pericolo di asfissia in caso di inalazione di aria miscelata con idrogeno. Pericolo di ustioni in caso di contatto con una fiamma di idrogeno non evidente di colore azzurrino. | ||
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Pericolo | Pericolo di incendio dovuto all'accensione del refrigerante R1234yf in prossimità di componenti molto caldi. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle o degli occhi con refrigerante R1234yf fuoriuscito e durante lo svolgimento di attività su componenti sotto pressione. Pericolo di esplosione in seguito alla formazione di miscele aria/refrigerante infiammabili | Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso e nella relativa zona circostante. È vietato fumare ed usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti protettivi e lavorare solo in ambienti ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze sistema celle a combustibile | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
Avvertenza tecnica | Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore | ||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
Avvertenze relative alla manipolazione del fluido refrigerante R1234yf | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Assicurarsi che i presupposti per l'ingresso in officina siano soddisfatti. | ||
Avvertenza tecnica | Presupposti per l'ingresso in officina | ||
2 | Stampare il "Protocollo sistema di rifornimento, cella a combustibile, modulo", compilarlo e apporlo in posizione ben visibile sul veicolo. | ||
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3 | Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione della rete di bordo ad alto voltaggio. | ||
4 | Smontare la copertura delle celle a combustibile (1). | ||
5 | Svuotare il climatizzatore. | ||
Montaggio: Evacuare il climatizzatore, rifornirlo e controllarne funzionamento e tenuta. | |||
6 | Smontare la scatola del filtro dell'aria. | ||
7 | Staccare il supporto cavi (2) sul supporto scatola del filtro dell'aria (4). | ||
8 | Svitare le viti (3). | Vite supporto scatola del filtro dell'aria sullo stack di celle a combustibile telaio di supporto/supporto compressore elettrico del fluido refrigerante | |
9 | Togliere il supporto scatola del filtro dell'aria (4). | ||
10 | Staccare il connettore maschio per alto voltaggio (5) sul compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5). | ||
11 | Chiudere il connettore maschio per alto voltaggio (5) e il connettore femmina per alto voltaggio sul compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5) con calotte di protezione e mettere da parte il cavo ad alto voltaggio. | Set di calotte di protezione | |
12 | Svitare la vite (6) e mettere da parte il cavo di massa (7). | Vite punto di massa sul supporto compressore elettrico del fluido refrigerante/stack di celle a combustibile telaio di supporto | |
13 | Svitare la vite (6a). | Vite tubazione del fluido refrigerante sul supporto compressore elettrico del fluido refrigerante | |
14 | Svitare la vite (8), smontare il condotto ad alta pressione dal compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5) e chiudere le aperture. | Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta. | |
Vite tubazione del fluido refrigerante sul compressore del fluido refrigerante | |||
Set di tappi | |||
Set di calotte di protezione | |||
15 | Svitare la vite (9), smontare il condotto a bassa pressione dal compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5) e chiudere le aperture. | Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta. | |
Vite tubazione del fluido refrigerante sul compressore del fluido refrigerante | |||
Set di tappi | |||
Set di calotte di protezione | |||
16 | Staccare il connettore a spina elettrico (10) sul compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5). | ||
17 | Svitare le viti (11). | Vite supporto compressore elettrico del fluido refrigerante sul supporto/telaio di supporto | |
18 | Togliere il compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5) con il supporto (12) verso l'alto dal vano motore. | ||
19 | Svitare la vite (13) e togliere il compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5). | In caso di sostituzione del compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5). | |
Vite compressore elettrico del fluido refrigerante sul supporto | |||
20 | Controllare la riutilizzabilità della cartuccia del deumidificatore. | Se necessario, | |
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Sostituire la cartuccia del deumidificatore. | |||
21 | Montaggio in successione inversa. | ||
22 | Eseguire la messa in servizio del compressore elettrico del fluido refrigerante(A9/5) con il sistema di diagnosi. | In caso di sostituzione del compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5). | |
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129 589 00 91 00
Set di tappi
001 589 01 91 00
Set di calotte di protezione
Documenti citati
- ad0000p200004b Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ah0000p002101rfw Presupposti per l'ingresso in officina
- ah0000p002201rfw Avvertenze sistema celle a combustibile
- ah0000z001901a Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ah8330n000501a Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore
- ah8330p000302a Avvertenze relative alla manipolazione del fluido refrigerante R1234yf
- ar0910p1150rfw Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar4770p1000rfw Disinserire la tensione/mettere in servizio la rete di bordo ad alto voltaggio
- ar8330p1760lw
- ar8330p1760lw Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento
- ar8330p1760lwo Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento
- ar8330p6521rfw Smontare e montare la cartuccia per deumidificatore
- as0000z003001b Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di idrogeno o surriscaldamento dei serbatoi del carburante durante interventi sull'impianto ad idrogeno. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di fuoriuscita di gas o contatto con
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as8300z000701a Pericolo di incendio dovuto all'accensione del refrigerante R1234yf in prossimità di componenti molto caldi. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del refrigerante. Pericolo di lesioni in
- of0000p300021rfw Protocollo sistema di rifornimento, cella a combustibile, modulo