P83.55-2343-09
1 | Viti | 6 | Dadi | |
2 | Vite | 7 | Vite | |
3 | Connettore a spina elettrico | 8 | Condotto ad alta pressione | |
4 | Condotto a bassa pressione | A9/5 | Compressore elettrico del fluido refrigerante | |
5 | Ripari |
P20.20-2697-09
9 | Tubazione di sfiato | 13 | Vite | |
10 | Tubazione del liquido di raffreddamento | 14 | Tubazione di rigenerazione | |
11 | Connettore a spina elettrico | 15 | Viti | |
12 | Flessibile del liquido di raffreddamento | Y58/1 | Valvola di commutazione della rigenerazione |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di intossicazione dovuto all'inalazione di vapori surriscaldati di refrigerante di un climatizzatore riempito con R134a. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle o degli occhi con refrigerante R134a fluido e durante lo svolgimento di attività su componenti sotto pressione | Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso e nella zona circostante. È vietato fumare ed usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti protettivi e lavorare solo in ambienti ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto. | |
Pericolo | Pericolo di incendio dovuto all'accensione del refrigerante R1234yf in prossimità di componenti molto caldi. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle o degli occhi con refrigerante R1234yf fuoriuscito e durante lo svolgimento di attività su componenti sotto pressione. Pericolo di esplosione in seguito alla formazione di miscele aria/refrigerante infiammabili | Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso e nella relativa zona circostante. È vietato fumare ed usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti protettivi e lavorare solo in ambienti ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto. | |
Avvertenza tecnica | Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore | ||
Avvertenza tecnica | Comportamento in caso di danno o di perdite del climatizzatore | ||
Avvertenze per l'impiego del fluido refrigerante R134a | |||
Avvertenze relative alla manipolazione del fluido refrigerante R1234yf | |||
| Smontare | ||
1 | Smontare la copertura superiore del motore. | ||
2 | Smontare il condotto di aspirazione aria a valle del filtro dell'aria. | ||
3 | Smontare l'aspirazione dell'aria fredda. | ||
4 | Svuotare il climatizzatore |
| |
Tipo 238 con motore 256.9 | |||
Tipo 257, 290 con motore 256.9 | |||
5 | Scollegare il cavo di massa della batteria. |
| |
Tipo 238 con motore 256.9 | |||
Tipo 257, 290 con motore 256.9 | |||
6 | Scaricare il liquido di raffreddamento del circuito a bassa temperatura. | ||
7 | Scaricare il liquido di raffreddamento. | ||
8 | Smontare la tubazione di sfiato (9) dal serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento e dal ripartitore dell'aria di sovralimentazione, chiudere le aperture con tappi idonei e mettere da parte la tubazione di sfiato (9). | Set di tappi | |
9 | Smontare la tubazione del liquido di raffreddamento (10) dal ripartitore dell'aria di sovralimentazione, chiudere le aperture con calotte di protezione idonee e mettere da parte la tubazione del liquido di raffreddamento (10). | ||
Kit cappucci protettivi | |||
10 | Smontare la valvola di commutazione della rigenerazione (Y58/1). | ||
11 | Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (12) e chiudere le aperture con calotte di protezione idonee. | ||
Kit cappucci protettivi | |||
12 | Svitare la vite (13). | ||
13 | Smontare l'attacco tubazione di rigenerazione (14) e chiudere le aperture con tappi idonei. | Set di tappi | |
14 | Svitare le viti (15) e mettere da parte la tubazione del liquido di raffreddamento (10). | ||
15 | Smontare la cartuccia del filtro dell'olio e chiudere l'apertura con una calotta di protezione idonea. | ||
| Tipo 257.358 con motore 256.9 | ||
| Tipo 213, 238, 257 (tranne 257.358), 290 con motore 256.9 | ||
Kit cappucci protettivi | |||
16 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (3). | ||
17 | Aprire le coperture protettive (5). | ||
18 | Svitare i dadi (6) e togliere i cavi elettrici. | ||
19 | Svitare la vite (2). | ||
20 | Smontare il condotto a bassa pressione (4), chiudere le aperture con tappi idonei e mettere da parte il condotto a bassa pressione (4). | Set di tappi | |
21 | Svitare la vite (7). | ||
22 | Smontare il condotto ad alta pressione (8), chiudere le aperture con tappi idonei e mettere da parte il condotto ad alta pressione (8). | Set di tappi | |
23 | Svitare le viti (1). | ||
24 | Estrarre il compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5) verso l'alto. | ||
| Montare | ||
25 | Posizionare il compressore del fluido refrigerante elettrico (A9/5) sul motore e serrare le viti (1) leggermente a mano. | ||
26 | Serrare le viti (1). | Vite compressore del fluido refrigerante su scatola del filtro dell'olio/coppa dell'olio | |
27 | Collegare i cavi elettrici e serrare i dadi (6). | Dado cavo con fili conduttori a 48 V sul compressore del fluido refrigerante/motore elettrico | |
28 | Chiudere le coperture protettive (5). | ||
29 | Collegare il connettore a spina elettrico (3) finché scatta in posizione. | ||
30 | Montare il condotto ad alta pressione (8) e serrare vite (7). | Sostituire l'anello di tenuta. | |
Vite tubazione del fluido refrigerante sul compressore del fluido refrigerante | |||
31 | Montare il condotto a bassa pressione (4) e serrare la vite (2). | Sostituire l'anello di tenuta. | |
Vite tubazione del fluido refrigerante sul compressore del fluido refrigerante | |||
32 | Montare l'attacco tubazione di rigenerazione (14) sul ripartitore dell'aria di sovralimentazione e serrare la vite (13). | Vite rigenerazione serbatoio sul ripartitore dell'aria di sovralimentazione | |
Set di tappi | |||
33 | Montare la valvola di commutazione della rigenerazione (Y58/1). | ||
34 | Montare la tubazione del liquido di raffreddamento (10) sul ripartitore dell'aria di sovralimentazione e serrare le viti (15). | ||
M61 | |||
35 | Montare il flessibile del liquido di raffreddamento (12). | ||
36 | Montare la cartuccia del filtro dell'olio. | ||
| Tipo 257.358 con motore 256.9 | ||
| Tipo 213, 238, 257 (tranne 257.358), 290 con motore 256.9 | ||
Sostituire l'O-ring. | |||
37 | Montare la tubazione di sfiato (9) sul serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento e sul ripartitore dell'aria di sovralimentazione. | ||
38 | Montare il condotto di aspirazione dell'aria a monte del filtro dell'aria. | ||
39 | Montare l'aspirazione dell'aria fredda. | ||
40 | Riempire il liquido di raffreddamento circuito a bassa temperatura. | ||
41 | Riempire il liquido di raffreddamento. | ||
42 | Rifornire il climatizzatore. |
| |
Tipo 238 con motore 256.9 | |||
Tipo 257, 290 con motore 256.9 | |||
43 | Collegare il cavo di massa della batteria. |
| |
Tipo 238 con motore 256.9 | |||
Tipo 257, 290 con motore 256.9 | |||
44 | Eseguire la messa in servizio del compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5) con il sistema di diagnosi. | In caso di sostituzione del compressore elettrico del fluido refrigerante (A9/5). | |
| Tipo 213 con motore 256.9 | ||
| Tipo 238 con motore 256.9 | ||
| Tipo 257, 290 con motore 256.9 | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
45 | Effettuare una prova di funzionamento del motore e controllare il funzionamento del climatizzatore. | ||
46 | Montare la copertura superiore del motore. |
001 589 00 91 00
Kit cappucci protettivi
129 589 00 91 00
Set di tappi
001 589 02 91 00
Kit cappucci protettivi
Documenti citati
- ad0000p200004b Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200006fr Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ad0000p200006lwo Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ah8330n000301a Avvertenze per l'impiego del fluido refrigerante R134a
- ah8330n000401a Comportamento in caso di danno o di perdite del climatizzatore
- ah8330n000501a Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore
- ah8330p000302a Avvertenze relative alla manipolazione del fluido refrigerante R1234yf
- ap1800p0101mrs Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ap1800p0101mrt Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ar0110p2405msa Smontare, montare la copertura del motore
- ar0941p6834msa Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento circuito a bassa temperatura
- ar2000p1142msa Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2020p744101rq Aprire, chiudere il giunto tubazione del liquido di raffreddamento
- ar4730p8252msa Smontaggio, montaggio valvola di rigenerazione
- ar5410p0003fr Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar5410p0003lw Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar5410p0003lwo Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar8330p1760fr Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento
- ar8330p1760lw
- ar8330p1760lw Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento
- ar8330p1760lwo Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
- as8300z000601a Pericolo di intossicazione dovuto all'inalazione di vapori surriscaldati di refrigerante di un climatizzatore riempito con R134a. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle o degli occhi con refrigerante R134a fluido e
- as8300z000701a Pericolo di incendio dovuto all'accensione del refrigerante R1234yf in prossimità di componenti molto caldi. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del refrigerante. Pericolo di lesioni in