AR83.30-D-1760AD | Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento | 7.5.12 |
TIPO 668, 670 a partire dal 1.6.01 con CODICE (H03) Impianto di climatizzazione nel frontale
con condensatore esterno
D83.30-1255-06
1 Raccordo di controllo e riempimento, lato aspirazione
2 Raccordo di controllo e riempimento, lato mandata
Svuotare | |||
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'inalazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle e degli occhi con il fluido refrigerante | Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso o nella zona circostante. È vietato fumare e usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti di protezione e lavorare solo in locali ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto. | |
| Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore | ||
| Avvertenze sulla manipolazione del fluido refrigerante R134a | Climatizzatore con fluido refrigerante R134a | |
1 | Aprire lo sportello frontale | ||
2 | Svitare i cappucci di protezione del raccordo di controllo e riempimento, lato aspirazione (1) e del raccordo di controllo e riempimento, lato mandata (2) e collegare l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore | Azionare l'apparecchiatura di servizio secondo le istruzioni d'uso del relativo costruttore. | |
Apparecchiatura di manutenzione climatizzatoriR134a gotis://E_83_05.0 | |||
3 | Aspirare il fluido refrigerante | ||
4 | Determinare ed annotare la quantità dell'olio aspirato dal compressore | Determinare la quantità esatta. | |
Evacuazione | |||
5 | Pulire il fluido refrigerante ed evacuare il climatizzatore. | Apparecchiatura di manutenzione climatizzatoriR134a gotis://E_83_05.0 | |
Riempire | |||
6 | Sostituire l'olio per compressori aspirato con olio per compressori nuovo ed immettere nel circuito del fluido refrigerante | Prestare attenzione alla quantità di rifornimento annotata dell'olio per compressore. Il mancato rifornimento può provocare danni al compressore del fluido refrigerante. | |
7 | Rifornire il climatizzatore | La quantità totale di riempimento non deve essere superata. | |
Apparecchiatura di manutenzione climatizzatoriR134a gotis://E_83_05.0 | |||
Quantità di riempimento complessiva, fluido refrigerante | |||
8 | Scollegare l'apparecchio di manutenzione del climatizzatore ed avvitare i cappucci di protezione del raccordo di controllo e riempimento, lato aspirazione (1) e del raccordo di controllo e riempimento, lato mandata (2) | Apparecchiatura di manutenzione climatizzatoriR134a gotis://E_83_05.0 | |
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
9 | Avviare il motore e controllare il funzionamento del climatizzatore al minimo | ||
10 | Disinserire il climatizzatore e spegnere il motore | ||
11 | Controllare la tenuta del climatizzatore con il relativo cercafughe | Poiché il fluido refrigerante è più pesante dell'aria, tenere sempre la sonda del cercafughe sotto il componente da controllare. | |
Rivelatore di predite per climatizzatori |
Climatizzatore
Documenti citati
- ah8330n000301a Avvertenze per l'impiego del fluido refrigerante R134a
- ah8330n000501a Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as8300z000101a Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di