ar8030s4216a

Disincronizzazione e sincronizzazione del segnale per il telecomando del trasmettitore con chiave integrata

Tipo ar · tema 80.30 · versione 0100 · 2000-08-04

Valido per: TIPO 638 con CODICE (FZ1) Chiusura centralizzata con telecomando con CODICE (FZ3) Impianto chiusura comfort con telecomando

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.30 Telecomando a raggi infrarossi — Serie 638

EinPAS 29 Sistema di abilitazione all'avviamento/sistema di sicurezza › 29.16 Bloccaggio/sbloccaggio › 29.16.14 Trasmettitore/ricevitore — Serie 638

EinPAS 29 Sistema di abilitazione all'avviamento/sistema di sicurezza › 29.25 Abilitazione all'avviamento › 29.25.14 Trasmettitore/ricevitore — Serie 638

AR80.30-S-4216A

Disincronizzazione e sincronizzazione del segnale per il telecomando del trasmettitore con chiave integrata

18.4.96

TIPO 638
con CODICE (FZ1) Chiusura centralizzata con telecomando
con CODICE (FZ3) Impianto chiusura comfort con telecomando

Disincronizzazione e sincronizzazione del segnale per il telecomando del        
	trasmettitore con chiave integrata

S80.30-2000-06

1 Fase di lavoro 1+2

2 Fase di lavoro 3

3 Fase di lavoro 4

4 Fase di lavoro 5

5 Fase di lavoro 6

A Accensione "INSERITA"

B Accensione "DISINSERITA"

a Azionamento del trasmettitore con chiave integrata

b Trasmettittore con chiave integrata

c Azionamento di tutti i trasmettitori ammessi con chiave integrata

Se non si potesse sbloccare o bloccare il veicolo, dovrà effettuarsi obbligatoriamente una sincronizzazione dell'impianto di chiusura

Sincronizzazione

1

Inserire e disinserire due volte l'accensione (A e B) in un periodo di 6 secondi

Se non si osservano i tempi di attesa indicati nel diagramma, per es. azionando (a) rapidamente il trasmettitore con chiave integrata (b), può succedere che in determinati casi, non coincida la posizione del comando ripiegabile con lo stato del veicolo (sbloccato/ bloccato).

2

"DISINSERIRE" l'accensione (B)

L'accensione resterà nello stato di "DISINSERITO"(B) durante tutto il periodo di sincronizzazione

3

Azionare (a) una volta il trasmettitore a chiave integrata (b) dentro i successivi tre secondi.

Azionare il trasmettitore a chiave integrata vuol dire aprire e chiudere (piegare o no) il trasmettitore a chiave integrata.

4

Azionare (a) tre volte il trasmettitore a chiave integrata (b) dentro i successivi 6 secondi

5

Aspettare 10 secondi

Una nuova sincronizzazione potrà effettuarsi solo dopo che siano trascorsi i 10 secondi

6

Azionare perlomeno una volta tutti i trasmettitori a chiave integrata (a) e (c) che possono utilizzarsi per il veicolo.

Se non viene azionato nessun trasmettitore a chiave integrata non ci sarà nessun risultato e non si otterrà nessun bloccaggio o sbloccaggio dei trasmettitori a chiave integrata

Un trasmettitore a chiave integrata che si trovi bloccato si potrà sbloccare seguendo lo stesso processo e azionandolo nella fase di lavoro 6

Disincronizzazione

7

Collegare e scollegare due volte l'accensione (A e B) dentro il periodo dei 6 secondi

Se non viene azionato nessun trasmettitore a chiave integrata non ci sarà nessun risultato e non si otterrà nessun bloccaggio o sbloccaggio dei trasmettitori a chiave integrata

8

"DISINSERIRE" l'accensione (B)

L'accensione resterà allo stato di "DISINSERIMENTO" (B) durante tutto il periodo di sincronizzazione

9

Azionare (a) una volta il trasmettitore a chiave integrata (b) dentro i successivi tre secondi.

Azionare il trasmettitore a chiave integrata vuol dire aprire e chiudere (piegare o no) il trasmettitore a chiave integrata.

10

Azionare (a) tre volte il trasmettitore a chiave integrata (b) dentro i successivi 6 secondi

11

Aspettare 10 secondi

Una nuova sincronizzazione potrà effettuarsi solo dopo che siano trascorsi i 10 secondi

12

Non azionare nessun trasmettitore a chiave integrata

Se non viene azionato nessun trasmettitore a chiave integrata resteranno disincronizzati lo stesso.