Illustrazione della posizione di riparazione R1 riferita al tipo 207.4 |
1 | Coperchio del vano della capote |
2 | Capote |
3 | Centina |
P77.33-2227-11
Illustrazione della posizione di riparazione R2 riferita al tipo 207.4 |
1 | Coperchio del vano della capote |
2 | Capote |
P77.33-2228-11
Pericolo! | Pericolo di lesioni nella zona del roll-bar durante i lavori di controllo e di riparazione | Estrarre completamente i poggiatesta posteriori prima di intraprendere lavori nella zona del roll-bar. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni nella zona del roll-bar durante i lavori di controllo e di riparazione | Estrarre manualmente i poggiatesta posteriori prima di intraprendere lavori nella zona del roll-bar. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Portare l'impianto per la capote in posizione di riparazione | |||
1 | Inserire l'accensione e sbloccare l'impianto della capote tramite l'interruttore comando della capote | Se l'impianto della capote non può essere sbloccato tramite l'interruttore comando della capote | |
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Sbloccare con l'azionamento di emergenza l'impianto per la capote. | |||
2 | Disinserire l'accensione e custodire la chiave trasmittente fuori dalla portata del trasmettitore (almeno 2 m) e sbloccare con l'azionamento di emergenza l'impianto della capote | Solo in caso di sbloccaggio di emergenza dell'impianto per la capote. | |
Vedi le istruzioni d'uso. | |||
3 | Portare la capote (2) elettricamente o eccezionalmente manualmente in posizione di riparazione R1, bloccare la centina della capote (3) per impedire che si abbassi | Solo in caso di posizione di riparazione R1. | |
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In caso di azionamento manuale l'impianto idraulico deve essere senza pressione. | |||
4 | Portare la capote (2) elettricamente o eccezionalmente manualmente in posizione di riparazione R2, bloccare il coperchio del vano della capote (1) per impedire che si abbassi | Solo in caso di posizione di riparazione R2. | |
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In caso di azionamento manuale l'impianto idraulico deve essere senza pressione. | |||
Togliere l'impianto per la capote dalla posizione di riparazione | |||
5 | Smontare tutti gli elementi di bloccaggio applicati per tenere l'impianto per la capote in posizione di riparazione | | |
Dopo lo smontaggio degli elementi di bloccaggio i componenti a movimento autonomo dell'impianto per la capote devono essere custoditi in modo sicuro. | |||
6 | Appoggiare la capote (2) con cautela nel vano della capote e chiudere con cautela il coperchio del vano della capote (1) | | |
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Dopo la riparazione l'interazione dei sistemi idraulici e meccanici dell'impianto per la capote potrebbe non essere ancora sintonizzata. | |||
7 | Inserire l'accensione e chiudere l'impianto della capote tramite l'interruttore comando della capote | In caso di necessità è necessaria un'ulteriore apertura e chiusura dell'impianto per la capote per sfiatare l'impianto idraulico. |
Documenti citati
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as9100z000301a Pericolo di lesioni nella zona del roll-bar durante i lavori di controllo e di riparazione
- as9100z000301qa Pericolo di lesioni nella zona del roll-bar durante i lavori di controllo e di riparazione