Kit di lamiere di protezione
240 589 03 63 00
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1006-02A | Kit di riparazione montaggio cristalli lunotto/parabrezza | A 124 670 01 93 |
P65.10-2425-09
Illustrazione riferita al tipo 240 con codice (414a) Tetto scorrevole-sollevabile elettrico in vetro
13 Fascetta fermacavi
1 Viti di fissaggio tetto
1 Svitare le viti di fissaggio tetto (1).
Sostituire le viti.
2 Rimuovere tutte le fascette fermacavo (13) nella zona di taglio.
3 Togliere i cavi elettrici.
Non danneggiare i cavi elettrici per evitare difetti di funzionamento a posteriori.
4 Coprire interamente l'abitacolo per proteggerlo dalla sporcizia.
P65.10-2426-09
Illustrazione riferita al tipo 240
5 Coprire con nastro isolante le pannellature laterali del tetto, il parabrezza ed il lunotto.
Usare un nastro adesivo resistente in tessuto per evitare danni alla vernice ad ai cristalli adiacenti.
Montare il kit di lamiere di protezione tra le pannellature laterali del tetto e la pannellatura centrale del tetto.
P65.10-2437-09
Illustrazione riferita al tipo 240 con codice (414a) Tetto scorrevole-sollevabile elettrico in vetro
5 Occhielli in lamiera
3 Guida per filo metallico
4 Filo metallico per tagliare
6 Tagliare alla lunghezza adeguata il filo da taglio (4) (ca. 1,20 m).
7 Perforare con la guida (3) compresa nel kit di fili metallici da taglio il cordone di adesivo tra la pannellatura centrale del tetto e la flangia carrozzeria.
8 Inserire il filo da taglio (4) attraverso la guida (3).
9 Serrare il filo da taglio (4) nelle impugnature comprese nel kit dei fili metallici da taglio .
10 Tagliare la pannellatura centrale del tetto con il filo da taglio (4).
Far avanzare contemporaneamente il kit di lamiere di protezione per evitare danni alle pannellature laterali del tetto nonché al lunotto ed al parabrezza.
Tenere sotto tensione il filo da taglio (4) durante l'intera operazione di taglio, altrimenti il filo può rompersi a causa della formazione di punti di flessione.
Serve l'aiuto di altre 2 persone.
11 Far passare il filo da taglio (4) fino a raggiungere uno degli otto occhielli di lamiera (5) del fissaggio tetto.
Premere in basso gli occhielli di lamiera con un cacciavite finché il filo da taglio (4) non è passato.
Staccare la pannellatura centrale del tetto dal lato posteriore verso il lato anteriore. Procedendo in direzione opposta il filo da taglio (4) si incastrerebbe sulla flangia della carrozzeria, nella zona del montante B (4).
12 Togliere la pannellatura centrale tetto.
Serve l'aiuto di altre 3 persone.
P65.10-2438-09
Illustrazione riferita al tipo 240
8 Aspiratore a umido/secco
6 Gomme di tenuta
7 Materiale adesivo residuo
13 Staccare le gomme di tenuta circolari (6) dalla flangia della carrozzeria.
Sostituire le gomme di tenuta (6).
14 Rimuovere il materiale adesivo residuo (7) sulla flangia della carrozzeria con un raschietto .
deve rimanere un bordo di materiale adesivo residuo di max 1 mm. Staccare il materiale adesivo residuo (7) non completamente tagliato.
15 Rimuovere il materiale adesivo residuo (7) con l'aspiratore a secco/umido (8).
P65.10-2439-06
16 Pulire la flangia della carrozzeria.
Applicare il detergente del kit di riparazione con un panno non sfilacciato (9) nella zona di incollaggio del tetto e successivamente asciugare con un secondo panno.
17 Riparare con il pennello per mano di fondo (10) i danni alla vernice provocati dal taglio della pannellatura tetto.
L'adesivo aderisce solo sulla superficie su cui è stata applicata la mano di fondo.
Illustrazione riferita al tipo 240
9 Panno
10 Spina mano di fondo
P65.10-2445-06
18 Applicare le nuove gomme di tenuta (14) sulla flangia carrozzeria.
Applicando le gomme di tenuta (14) sulla flangia carrozzeria fare attenzione a rimuovere solo gradualmente la pellicola protettiva della superficie adesiva.
19 Agitare energicamente il primer (11) compreso nel kit di adesivo a 2 componenti.
20 Trattare con primer (11) le zone della flangia carrozzeria in cui è stata applicata la mano di fondo.
Attenersi alle indicazioni del produttore per quanto riguarda il tempo di ventilazione del primer (11).
Illustrazione riferita al tipo 240
11 Primer
14 Gomme di tenuta