Smontare il rinforzo montante D dietro la pannellatura montante angolare in basso

AR64.30-D-0003-01TS

Smontare il rinforzo montante D dietro la pannellatura montante angolare in basso



000 588 00 84 00 Pistola ad aria calda

WS54.00-P-0049B

Tipo

907.6/7, 910.6

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1056-07A

Vernice alla polvere di zinco monocomponente 1K

A 000 986 28 00

1

Tracciare il punto di sezionamento sull'elemento centrale posteriore parte interna (1) (settore A1).

 Rispettare la misura (A).

2

Tracciare il punto di sezionamento sull'elemento centrale posteriore parte esterna (2), come raffigurato (settore A).

3

Tracciare il punto di sezionamento sul rinforzo (3), come raffigurato (settore A2).

4

Separare i punti di sezionamento sull'elemento centrale posteriore parte esterna (2) e sull'elemento centrale posteriore parte interna (1) (settore A1), sull'elemento centrale posteriore parte esterna (2) (settore A) e sul rinforzo (3) (settore A2).

 Non eseguire la tranciatura troppo profonda.
In caso contrario vengono danneggiati i componenti sottostanti e viene compromessa la resistenza.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Gattuccio per carrozzeria

5

Mettere allo scoperto i punti di saldatura sulla parte esterna dell'elemento centrale posteriore (2) (settore B), rinforzo (3) (settori C e D).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spazzola circolare a filo metallico

6

Fresare i punti di saldatura sulla parte esterna dell'elemento centrale posteriore (2) (settore B), rinforzo (3) (settori C e D).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Fresa per punti di saldatura

7

Riscaldare la parte esterna dell'elemento centrale posteriore (2) nel settore quadrettato.

8

Smontare la parte esterna danneggiata dell'elemento centrale posteriore (2).

9

Smontare l'isolamento acustico (7).

10

Tracciare il punto di sezionamento sul rinforzo (3) (settore F).

11

Staccare il rinforzo (3) sul punto di sezionamento (settore F).

 Non eseguire la tranciatura troppo profonda.
In caso contrario vengono danneggiati i componenti sottostanti e viene compromessa la resistenza.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Gattuccio per carrozzeria

12

Mettere allo scoperto i punti di saldatura sul pianale del veicolo (settore H) e sul rinforzo (3) (settori G e I).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spazzola circolare a filo metallico

13

Fresare i punti di saldatura sul pianale del veicolo (settore H) e sul rinforzo (3) (settori G e I).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Fresa per punti di saldatura

14

Rimuovere il rinforzo danneggiato (3).

15

Tracciare i punti di sezionamento sull'elemento centrale posteriore (1) (settori J, K, L e M).

16

Separare la parte interna dell'elemento centrale posteriore (1) nei punti di sezionamento (settori J, K, L e M).

 Non eseguire la tranciatura troppo profonda.
In caso contrario vengono danneggiati i componenti sottostanti e viene compromessa la resistenza.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Gattuccio per carrozzeria

17

Mettere allo scoperto i punti di saldatura sulla parte interna dell'elemento centrale posteriore (1) (settori N e O1).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spazzola circolare a filo metallico

18

Tipo 907.6/7
con codice IR2 (Passo 3250 mm)
Tipo 910.6
Mettere allo scoperto i punti di saldatura sulla parte interna dell'elemento centrale posteriore (1) (settore O2).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spazzola circolare a filo metallico

19

Fresare i punti di saldatura sulla parte interna dell'elemento centrale posteriore (1) (settori N e O1).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Fresa per punti di saldatura

20

Tipo 907.6/7
con codice IR2 (Passo 3250 mm)
Tipo 910.6
Mettere allo scoperto i punti di saldatura sulla parte interna dell'elemento centrale posteriore (1) (settore O2).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Fresa per punti di saldatura

21

Smontare la parte interna danneggiata dell'elemento centrale posteriore (1).

22

Mettere allo scoperto i punti di saldatura sul pianale del veicolo () (settore P).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spazzola circolare a filo metallico

23

Mettere allo scoperto i punti di saldatura sul pianale del veicolo (settore P).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Fresa per punti di saldatura

24

Togliere il pezzo residuo (6).

25

Tracciare i punti di sezionamento sulla parte esterna dell'elemento centrale posteriore (2), come raffigurato (settore S).

26

Tagliare la parte esterna dell'elemento centrale posteriore (2) nei punti di sezionamento (settore S).

 Non eseguire la tranciatura troppo profonda.
In caso contrario vengono danneggiati i componenti sottostanti e viene compromessa la resistenza.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Gattuccio per carrozzeria

27

Togliere il pezzo residuo (8).

28

Rettificare a nudo le superfici di collegamento nel settore quadrettato (settore R).

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spazzola circolare a filo metallico

29

Rettificare a nudo le superfici di attacco nelle zone quadrettate e intorno ai fori.

 Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spazzola circolare a filo metallico

30

Asportare i trucioli di smerigliatura e fresatura.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Aspiratore a secco e a umido

31

Vernice alla polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura.

32

Rettificare a nudo la superficie di collegamento nel settore quadrettato.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Spazzola circolare a filo metallico

33

Rimuovere i trucioli di smerigliatura.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Aspiratore a secco e a umido