P64.20-6713-09
Illustrazione riferita al tipo 257 |
1 | Traversa assale posteriore | 3 | Lamiera chiusura | |
2 | Parte superiore della traversa asse posteriore |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione a causa della polvere di smerigliatura dell'alluminio, pericolo di lesioni da irritazione delle vie respiratorie in seguito all'inspirazione della polvere | Indossare una maschera con filtro antipolvere, occhiali e guanti di protezione. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per la lavorazione di componenti in alluminio e veicoli | Tipo 257 | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per la lavorazione di componenti in alluminio e veicoli | Tipo 290 | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Trattamento preliminare delle superfici di incollaggio | ||
Avvertenza tecnica | Indicazioni generali per la rilevazione di incrinature delle parti in alluminio | ||
Generalità sui materiali MB | |||
| Smontare | ||
1 | Smontare le parti applicate nella zona di riparazione. | ||
2 | Coprire con una coperta di protezione dalle scintille tutte le parti applicate che restano nel veicolo. | ||
3 | Equipaggiare il banco di riscontro con le traverse del banco di riscontro e la serie di squadre di raddrizzamento. | ||
| 000 588 01 23 00 Impianto di raddrizzamento per carrozzeria | ||
4 | Sistemare il veicolo sul banco di raddrizzamento e fissarlo. | ||
5 | Smontare la traversa asse posteriore (1), la parte superiore della traversa asse posteriore (2) e lamiere della serratura (3). | ||
| Montare | ||
Pericolo | Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce ultravioletta durante la saldatura. Pericolo di avvelenamento dovuto all'inalazione dei vapori di saldatura | Impiegare basi di appoggio isolanti per il pavimento. Indossare indumenti, occhiali e maschera protettivi. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Impiegare un impianto di aspirazione. | |
Avvertenza tecnica | Misure per evitare danni ai componenti durante i lavori di saldatura e brasaturaelettrici | ||
Avvertenze generali per la rivettatura | |||
6 | Smontare la traversa asse posteriore (1), la parte superiore della traversa asse posteriore (2) e lamiere della serratura (3). | ||
7 | Montare la traversa asse posteriore (1), la parte superiore della traversa asse posteriore (2) e lamiere della serratura (3). | ||
| 000 588 01 23 00 Impianto di raddrizzamento per carrozzeria | ||
Kit di componenti colla a 2 componenti carrozzeria | |||
Rivetto cieco 6,412 (campo di serraggio da 1 mm a 3,5 mm, forza di estrazione min. 15,5 kN) | |||
Rivetto cieco 6,512,5 (campo di serraggio da 2 mm a 5 mm, forza di estrazione min. 19 kN) | |||
Rivetto cieco 6,514,5 (campo di serraggio da 4 mm a 7 mm, forza di estrazione min. 19 kN) | |||
Rivetto cieco 6,4 M6 (campo di serraggio da 5,82 mm a 7,82 mm, forza di estrazione min. 16 kN) | |||
Rivetto cieco 6,4 (campo di serraggio da 7,82 mm a 9,83 mm, forza di estrazione min. 16 kN) | |||
Rivetto cieco a testa svasata 6,4x17,0 (campo di serraggio da 4,5 mm a 6,5 mm, forza di estrazione min. 15,5 kN) | |||
Rivetto cieco a testa svasata 6,4x19,0 (campo di serraggio da 6 mm a 8 mm, forza di estrazione min. 15,5 kN) | |||
Rivetto cieco a testa svasata 6,4x21,0 (campo di serraggio da 7,5 mm a 10 mm, forza di estrazione min. 15,5 kN) | |||
8 | Staccare il veicolo dal banco di raddrizzamento, sollevarlo e rimuovere il banco di raddrizzamento. | ||
9 | Pulire i collegamenti saldati e le flange in lamiera. | ||
10 | Rimuovere le coperture di protezione dalle scintille. | ||
11 | Pulire la zona di riparazione. | ||
12 | Dare la mano di fondo alle zone di riparazione con un fondo riempitivo. | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per la verniciatura durante gli interventi di riparazione | ||
Utilizzare solo i fondi riempitivi approvati della Daimler AG: | |||
13 | Realizzare il cordone di sigillatura dopo le riparazioni. |
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Tipo 290 | |||
14 | Verniciare le zone di riparazione e le superfici adiacenti. | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per la verniciatura durante gli interventi di riparazione | ||
Utilizzare solo vernici approvati della Daimler AG: | |||
15 | Completare il trattamento degli scatolati. |
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Tipo 290 | |||
16 | Montare di nuovo le parti applicate in corrispondenza del punto di riparazione. |
Materiali per la riparazione |
Numero | Denominazione | Numero di ordinazione |
BR00.45-Z-1012-13A | Rivetto cieco 6,512,5 (campo di serraggio da 2 mm a 5 mm, forza di estrazione min. 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1016-13A | Rivetto cieco 6,514,5 (campo di serraggio da 4 mm a 7 mm, forza di estrazione min. 19 kN) | A 004 990 17 97 |
BR00.45-Z-1032-13A | Rivetto cieco 6,4 M6 (campo di serraggio da 5,82 mm a 7,82 mm, forza di estrazione min. 16 kN) | A 003 990 81 97 |
BR00.45-Z-1034-13A | Rivetto cieco 6,4 (campo di serraggio da 7,82 mm a 9,83 mm, forza di estrazione min. 16 kN) | A 003 990 80 97 |
BR00.45-Z-1035-13A | Rivetto cieco 6,412 (campo di serraggio da 1 mm a 3,5 mm, forza di estrazione min. 15,5 kN) | A 000 991 76 32 |
BR00.45-Z-1055-13A | Rivetto cieco a testa svasata 6,4x17,0 (campo di serraggio da 4,5 mm a 6,5 mm, forza di estrazione min. 15,5 kN) | A 000 991 86 32 |
BR00.45-Z-1056-13A | Rivetto cieco a testa svasata 6,4x19,0 (campo di serraggio da 6 mm a 8 mm, forza di estrazione min. 15,5 kN) | A 000 991 87 32 |
BR00.45-Z-1057-13A | Rivetto cieco a testa svasata 6,4x21,0 (campo di serraggio da 7,5 mm a 10 mm, forza di estrazione min. 15,5 kN) | A 000 991 88 32 |
BR00.45-Z-1162-02A | Kit di componenti colla a 2 componenti carrozzeria | A 012 989 17 71 |
Documenti citati
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah6000n000101a Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria
- ah6000p000102a Misure per evitare danni ai componenti durante i lavori di saldatura e brasaturaelettrici
- ah6000p000301n Avvertenze generali per la rivettatura
- ah6000p000801sx Trattamento preliminare delle superfici di incollaggio
- ah6000p001401n Indicazioni generali per la rilevazione di incrinature delle parti in alluminio
- ah6000p003401fr Avvertenza per la lavorazione di componenti in alluminio e veicoli
- ah6000p003401frx Avvertenza per la lavorazione di componenti in alluminio e veicoli
- ah9800p940802a Avvertenze per la verniciatura durante gli interventi di riparazione
- ah9800p940903a Generalità sui materiali MB
- ar6420p130007fr Smontare la traversa sopra l'assale posteriore
- ar6420p130008fr Preparare la traversa sopra l'assale posteriore per il montaggio
- ar6420p130101fr Montare la traversa sopra l'assale posteriore
- ar9710p4000fr Sigillatura dei cordoni di saldatura a conclusione delle riparazioni
- ar9710p4000frx Sigillatura dei cordoni di saldatura a conclusione delle riparazioni
- ar9720p1500fr Trattamento degli scatolati dopo i lavori di riparazione
- ar9720p1500frx Trattamento degli scatolati dopo i lavori di riparazione
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000701a Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as6000z000701n Pericolo di esplosione a causa della polvere di smerigliatura dell'alluminio, pericolo di lesioni da irritazione delle vie respiratorie in seguito all'inspirazione della polvere
- ws6000p0023k 000 588 01 23 00 Impianto di raddrizzamento per carrozzeria