Valori di controllo e regolazione misure degli interstizi
Numero | Denominazione | Tipo | |||
BE60.00-P-1003-01Q | Misura interstizio | Porta posteriore verso il rivestimento del tetto, lateralmente | Quota "L" | mm | 6,5 (-0,5/+1) |
Porta posteriore verso il parafango posteriore | Misura "M" | mm | 4,0 (1) | ||
Porta posteriore verso il finestrino laterale posteriore | Misura "N" | mm | 6,5(1) | ||
Parafango posteriore verso la luce di posizione posteriore | Misura "O" | mm | 2,5(1) | ||
Parafango posteriore verso il portellone posteriore | Misura "P" | mm | 4,0 (1) | ||
vedi figura | |||||
BE60.00-P-1005-01Q | Misura interstizio | Paraurti verso la luce di posizione posteriore | Quota "R" | mm | 2,5(1) |
Portellone posteriore verso la luce di posizione posteriore | Misura "S" | mm | 3,5 (+1) | ||
Porta posteriore verso il paraurti | Quota "T" | mm | 5,0 (2) | ||
Porta posteriore verso tetto | Misura "U" | mm | 4,5 (1) | ||
Luce posteriore nella porta posteriore verso luce posteriore | Misura "V" | mm | 4,0 (1,5) | ||
vedi figura | |||||
1 Dare dei colpi leggeri verso il basso all'alloggiamento della ruota di scorta (2).
Questa operazione serve a far rientrare più facilmente la parte terminale posteriore.
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2 Inclinandola, far rientrare dal basso la parte terminale posteriore (1) del parafango posteriore (4).
Premendo la parte terminale posteriore (1) con l'ausilio di un cacciavite (5) è possibile farla rientrare attraverso le boccole (3) dell'alloggiamento della ruota di scorta.
Le boccole (3) dell'alloggiamento della ruota di scorta devono trovarsi tra la parte terminale posteriore (1) esterna e quella (1) interna.
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3 Fissare la parte posteriore (1).
4 Montare e adattare le luci di posizione posteriori, la gomma di tenuta e il riscontro serratura posteriore.
5 Controllare e regolare le misure degli interstizi: parafango posteriore verso il portellone posteriore (P), parafango posteriore verso la luce di posizione posteriore (O), portellone posteriore verso la luce di posizione posteriore (S), portellone posteriore verso il tetto (U).
Usare lo spessimetro .
6 Smontare le luci di posizione posteriori, la gomma di tenuta e il riscontro serratura posteriore.
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7 Praticare dei fori di rivetto con Ø 6,5 mm sulla parte terminale posteriore (1) (settori A, B, C, C2, D, D2, M e M1).
8 Svasare dall'esterno i fori di rivetto sulla parte terminale posteriore (1) (settori C2 e D2).
9 Svasare dal basso i fori di rivetto sulla parte terminale posteriore (1) (settore M1).
10 Smontare la parte terminale posteriore (1).
11 Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sulla parte terminale posteriore (1) e sulla carrozzeria.
12 Asportare i trucioli di foratura.
13 Trattare con vernice alla polvere di zinco i lati interni dei collegamenti rivettati.
14 Montare e fissare la parte terminale posteriore (1).
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15 Saldare la parte terminale posteriore (1) con (settori E, F e G).
Bisogna eseguire 13 punti di resistenza (settore F).
Per garantire la resistenza minima necessaria del giunto saldato, è necessario mettere i nuovi punti di resistenza esattamente nella posizione di quelli creati dalla fabbrica perché in precedenza questi settori erano incollati (settore F).
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16 Ribadire la parte terminale posteriore (1) con rivetti a testa piana e tonda Polygrip Ø 6,414 (settori A e B).
17 Ribadire la parte terminale posteriore (1) con rivetti a testa svasata Polygrip Ø 6,414 (settori J1, J3, H1 e H3).
18 Saldare la parte terminale posteriore (1) con (settori A1, A2, B1, B2, H, H2, H4, J, J2 e J4).
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19 Ribadire la parte terminale posteriore (1) con rivetti a testa piana e tonda Polygrip Ø 6,414 (settori C, D e M).
20 Dal basso ribadire la parte terminale posteriore (1) con rivetti a testa svasata Polygrip Ø 6,414 (settore M1).
21 Saldare la parte terminale posteriore (1) con (settori L e Q).
22 Saldare la parte terminale posteriore (1) con (settori K, N, P e R).
23 Pulire i collegamenti saldati.