AR64.20-P-1001-04A | Montare il portale posteriore | ||
Pericolo | Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce ultravioletta durante la saldatura. Pericolo di avvelenamento dovuto all'inalazione dei vapori di saldatura | Impiegare basi di appoggio isolanti per il pavimento. Indossare indumenti, occhiali e maschera protettivi. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Impiegare un impianto di aspirazione. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria | ||
| Rinforzo di montaggio superiore per il fissaggio del portale posteriore | Tipo 461 | |
| Rinforzo di montaggio inferiore per il fissaggio del portale posteriore | Tipo 461 |
1 | Adattare la traversa (55). |
2 | Saldare con puntatura la traversa (55) nel settore A. |
3 | La traversa (55) nei settori B e C . |
4 | La traversa (55) nella settore A . |
5 | La traversa (55) nei settori D, E, F e G . |
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6 | Adattare il portellone posteriore (2). |
7 | Fissare il portellone posteriore (2) con pinze di bloccaggio. |
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8 | Il portellone posteriore (2) nel settore illustrato . |
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9 | Il portellone posteriore (2) nel settore illustrato . |
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10 | Il portellone posteriore (2) nel settore illustrato . |
11 | Effettuare la fase di lavoro 10 analogamente sul lato sinistro del veicolo. |
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12 | Il portellone posteriore (2) nei settori illustrati . |
13 | Il portellone posteriore (2) nei settori H e J . |
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14 | Il portellone posteriore (2) nei settori K, L, M e N . |
15 | Rettificare in piano le saldature nei settori K, L, M e N. |
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16 | Adattare le ganasce di rinforzo realizzate (6). |
17 | Le ganasce di rinforzo realizzate (6) nei settori O, P, Q e R . |
18 | Nei settori S e T . |
19 | Adattare il profilo di fissaggio sinistro della protezione antipietrisco (37), usando come riferimento il sostegno di fissaggio superiore (39) e il sostegno di fissaggio inferiore (40) per il lato sinistro del veicolo. |
Solo per il tipo 461, 463 con codice (ZS4) versione blindata FB4, codice (ZS6) versione blindata FB6 e codice (ZS7) versione blindata FB7. |
20 | Adattare il profilo di fissaggio destro della protezione antipietrisco (38), usando come riferimento il sostegno di fissaggio superiore (41) e il sostegno di fissaggio inferiore (42) per il lato destro del veicolo. |
Solo per il tipo 461, 463 con codice (ZS4) versione blindata FB4, codice (ZS6) versione blindata FB6 e codice (ZS7) versione blindata FB7. |
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21 | Il profilo di fissaggio destro della protezione antipietrisco (38) in corrispondenza delle frecce . |
Solo per il tipo 461, 463 con codice (ZS4) versione blindata FB4, codice (ZS6) versione blindata FB6 e codice (ZS7) versione blindata FB7. |
22 | Effettuare la fase di lavoro 21 analogamente sul lato sinistro del veicolo. |
Solo per il tipo 461, 463 con codice (ZS4) versione blindata FB4, codice (ZS6) versione blindata FB6 e codice (ZS7) versione blindata FB7. |
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23 | Adattare il rinforzo (43) in alto sul profilo di fissaggio sinistro della protezione antipietrisco (37). |
Solo per il tipo 461, 463 con codice (ZS4) versione blindata FB4, codice (ZS6) versione blindata FB6 e codice (ZS7) versione blindata FB7. |
24 | Il rinforzo (43) nel settore U . |
Solo per il tipo 461, 463 con codice (ZS4) versione blindata FB4, codice (ZS6) versione blindata FB6 e codice (ZS7) versione blindata FB7. |
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25 | Applicare il sigillante sul rinforzo (35) come illustrato. |
26 | Adattare il rinforzo (35). |
27 | Saldare con puntatura il rinforzo (35). |
28 | Il rinforzo (35) nel settore AE . |
29 | Il rinforzo (35) nel settore AF e in corrispondenza delle frecce . |
30 | Adattare il rinforzo (36) del fanale di posizione posteriore lato sinistro (E3). |
31 | Il rinforzo (36) nel settore V . |
32 | Il rinforzo (36) nel settore W . |
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33 | Adattare la lamiera di riparazione (66). |
Solo per il tipo 461, 463 con codice (ZS4) versione blindata FB4, codice (ZS6) versione blindata FB6 e codice (ZS7) versione blindata FB7. |
34 | La lamiera di riparazione (66) nei settori illustrati . |
Solo per il tipo 461, 463 con codice (ZS4) versione blindata FB4, codice (ZS6) versione blindata FB6 e codice (ZS7) versione blindata FB7. |
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35 | Adattare il rinforzo (60). |
36 | Saldare con puntatura il rinforzo (60). |
37 | Il rinforzo (60) nel settore AA . |
38 | Il rinforzo (60) nel settore AB, AC e AD . |
39 | Il rinforzo (60) in corrispondenza delle frecce . |
40 | Effettuare le fasi di lavoro da 23 a 39 analogamente sul lato destro del veicolo. |
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Documenti citati
- ah0000n000501a Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica
- ah6000n000101a Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria
- as0000z000701a Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- wf5850p642001a Rinforzo di montaggio superiore per il fissaggio del portale posteriore
- wf5850p642002a Rinforzo di montaggio inferiore per il fissaggio del portale posteriore